第一一二七章 推动变革

    当然，这是他故意睁只眼闭只眼，既然罔氏决定了自己命运，他只是尊重而已，一个弱女子就算能享受荣华富贵，那又能怎样？国破家亡不能自由，还不如一了百了。请大家搜索（）看最全！更新最快的

    对于这位年轻貌美的灭国女子，那忧郁的眸光，又有何其相似的故事，让他终于决定保持沉默，心底深处更是怜惜。

    就在下船前，他交代宗良，适时给那几名夏宫宫人钱财，让她们各奔东西，也算聊以自慰，至于她们命运如何，只能是看个人运气了。

    经过一系列繁琐的交接，他向朝廷告了假，出人意料地躲在家中闭门谢客，自然是在看着三个儿子，享受天伦之乐。

    的确，早年成亲不得子，现在一下得了三个儿子，实在有些措手不及，听到和看到感觉决然不同，让他出人意料地居家不出。

    当他再次公开露面，是参加枢密院总结西北战事得失，讨论禁军不足的会议。

    提出战争中禁军暴露的各项缺憾，最紧要的是禁军编制要再改变，各兵种比例更加优化，加大车兵和火器的比重。

    虽然没有说明是谁，但大家心中都跟明镜似的。

    车兵和火器在战争中已经证明，价值是值得投资的，任谁也无法反对。

    王秀提议正式组建战车军，要求车军军司编制两个战车旅镇，一个步骑兵旅镇，及相应的辎重旅镇、马军营，还要大批制造简易的药箭，增加弩箭杀伤力等等。

    李纲表示支持王秀的计划，坦言禁军为了更加惨烈的决战，必须要进行大的调整，车军的成立势在必行，而且要组建两到三个车军。

    这可是大手笔啊！三个车军的费用和消耗，几乎等同北侍军所有步军部队，简直就是沉重的负担。不过，车兵的战绩让大将无话可说，再说能增加点军费也是好的。

    禁军新一轮的改变启动，车军的成立不过是一项而已，却让商人们看到了机会，他们纷纷通过关系打听，企图分一杯羹。

    “文实，车兵固然战功斐然，花费确实很巨大的，成立三个军，实在是挑战，恐怕沈识之要不乐意了。”李纲嘴上说是耗费巨大，其实却非常愿意看到车兵成军。

    原本，他是不赞成组建车兵的，盖由曾经以五千大车狙击金军，却被打的一败涂地，认为战车过时。

    也就是王秀竭力推行，也勉强同意组建车兵旅镇，当他看到车兵的犀利，顿时引发了兴趣，能在历史上留下名字的名臣，无论忠奸评价，却没几个是傻瓜，几次去捧日军车兵营观看，才发觉战车和往昔兵车、辎重车的不同。

    不断传来的战报显示，新式战车攻守兼备，完全能和马军进行对抗，让他不断去了解，最终从犹豫变成坚定支持。

    王秀笑的很矜持，他就知道新事物、新科技、新发展需要实践来证明，相信今后一段时间，大宋禁军的改革，将会向更深层次迈进，许多不被看好的利器，将会大放光彩。

    就拿禁军编制来说，也要进行更加灵活的编组，让每个旅镇都能单独作战，甚至每个营都具备独立作战能力，这就需要禁军编制更加合理化。

    今个，天气不错，他约了李纲去上清云霄观，只是带了徐中悄然前往。也是没有办法的，他和李纲是两府正副宰相，位高权重，私下会面总归是不好。

    没有骑马也没有乘坐专用马车，而是做了马车前往。

    倒是应该说说两年来，江宁府的新变化，马车行业的发展，大量水泥道路的铺设，能够体现出大宋行朝的发展。

    雇佣马车并不稀罕，这行业早就存在了，还发展为远近的业务，居民出行非常的便利。

    不过，杭州率先提出市政发展概念，以费苏为首的学院派官员，促成定点路线马车，以城市内外干道为主，每隔千步设一个站点，一刻钟为限一辆四轮马车到站，循环往复载客，这就是公交车的雏形，学院派的官员学以致用。

    当然，那些随机雇佣车行，也没有丢掉饭碗，他们根据费苏的建议，全部改成双轮轻车，体现出快捷便利。

    杭州的商人思想活跃，自然看到极好的‘钱途’，有钱不赚那是傻子，就这样以杭州王家、施家为首的车马行成立。

    站点式的马车方便市民出行，五个站一个铜钱，或者一个站两个钱铁，也能让市民消费得起，比你走路快多了，对于消费不起轻车的市民来说，绝对是方便省钱省力的选择。

    好的经验自然要传播，费苏上奏朝廷，请求在江宁府推广，哪想到江宁府很不感冒。

    江宁的商人可就不愿意了，眼看着别人赚钱，自己却赚不了，这叫哪门子事，最终闹了起来，惊动了朱琏。

    经过了解却是新鲜事物，还是以王门子弟为核心的学院派搞起来的，能解决一批人的生活，还能方便居民出行，这是好事啊！她给赵谌说了，下旨江宁府速速办理。

    这样，才让费苏的善政推行开了，江宁的主要干道上设点出车，那些都是能载二十人的四轮车，速度不算太快，绝对比行走方便的多。

    也算是刚刚实行半年，就得到士民交口称赞，大家也舍得拿出钱享受，甚至有商人提出，要在其它军州推行的同时，

    行在和周边军州开通定期来回的马车，也算是个创举。

    平时，固然有租赁车子来回，却是因人因事，这会是设有站点，定期定时来回，表面差不多，意义却大不相同。

    有时候，看是差不多的事务，仅仅一个环节的变化，就决定影响力的问题。

    四轮马车和双轮马车都是马车，对后世的硬性却截然不同，双轮马车无论怎样发展，都无法进入汽车时代，四轮马车却能够顺理成章，伴随工业革命，进入汽车时代，也是王秀发展四轮马车，又不放弃蒸汽机研究的目的。

    王秀用这种不引人注目的方式来到，有感便利条件，道：“大人是不是做四轮马车前来？”


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