第645章：神奇国度

    吃完饭，我们坐上肖军的车，一路朝着北方前进。

    施工所在地在印度西北部山区，临近与巴基斯坦的交界处，名叫哈拉沃。在其上方，就是大名鼎鼎，常年战火、冲突不断的克什米尔地区。

    虽然没有克什米尔名气大，哈拉沃山区同样是多民族混杂，历史悠久，因公元前古印度孔雀王朝的大量城市遗址而闻名，算是整个印度文化极具代表性的地区之一。

    天色已经大亮，一路北行，印度的异国景色尽收眼底，让我们都感觉震惊不已。

    虽然之前去过的缅甸也是贫穷国家，但除了贫穷之外，人民精神富足，乐观向上。但印度就不同了，必须要好好说一下这个堪称神奇的国度。

    我的第一印象，就是印度的空气质量极差，天灰蒙蒙一片，到处尘土飞扬。街上交通拥堵，人头攒动，熙熙攘攘。

    按理说印度工业并不发达，说直白点就是没有什么工业，能叫上名字的实业公司都凤毛麟角，不知道为什么空气污染会如此严重。

    印度人瘦弱、矮小，肤色黝黑，就像是巧克力，头发无一例外的都是自然卷。

    几乎人人脚上都踩着一双印度特色的凉鞋，看上去就像是中国古代的草鞋，而且这种凉鞋我们在飞机上就看见了，印度空姐都是如此。

    靠近机场的道路还算干净，但随着我们深入市区，街道和交通状况顿时让人傻了眼，简直感觉自己进了某个未知的世界。

    街道上人群穿梭，摩肩接踵，道路坑坑洼洼，前方地面上还经常能看见大坨的牛粪，或者堆积的垃圾，就那样胡乱堆放着，也没有清洁工人来打扫。

    街道两旁则是大量的摊位，五花八门，密密麻麻，将本就不算宽的道路占了大半。

    烟气缭绕，小贩的叫卖声不绝，堪称噪声污染。到处都是臭气熏天，我们如同行驶在一座巨大的垃圾场中……

    印度的交通用一个词儿来形容，那就是极其混乱。

    路口的信号灯都成了摆设，前后左右的车辆莫名变道，一个个喇叭按得震天响，突然冲出来的孩子和老人更是家常便饭，险象环生。

    我们被堵在当中，犹如罐头里的沙丁鱼，半天动不了一下，怪不得肖军说四百公里的路程要跑上一整天。

    这里的出租车是黑底黄盖，车型看上去老旧、古板又寒酸，据说20卢比起价。

    印度交通最糟糕的环节是在城郊接合部。

    车辆虽然减少了，但装载着灰渣和泥土的大卡车，拉着警报一样的汽笛呼啸而过，它们似乎就没有刹车、减速一说，吓得人胆战心惊。

    除了大卡车，各种横穿公路的动物也是层出不穷。

    光我看到的，就有牛、猴子、狗、马、羊，偶尔还有大群的乌鸦或者鸽子突然群降在路中间。奇怪的是这些动物并不怕人，甚至还会主动探头过来要吃的。

    据说在印度教义里，各种动物皆可以成神，老鼠神、牛神、象神、猴神之类多不胜数，它们不但受信徒膜拜，甚至还有自己专门的圣庙。

    出自对于动物的信仰，所以绝大部分印度人都是素食者，不碰荤腥，不杀生。

    在古印度，一些宰杀类的行当，比如屠户、猎人等还被看做是不洁的贱民，遭到社会排斥，而且子传父业，代代如此。也许正是这种思维模式，促成了种姓制度的诞生。

    孟买城区的建筑物多是白色，但是泛黄，就像是上面包着一层浆，黄了吧唧的。

    低矮的平房和五六层的小砖楼混杂在一起，整个城区乱糟糟，没有什么章法和规划，远不如天朝的乡镇集市有条理。

    那些城市边缘的居民楼就更加惊悚，大量钢筋外漏，摇摇欲坠的样子，宛如烂尾楼，其中却住满了人。

    孟买不是没有高楼，相反，我们看到的高楼高耸入云，穷奢极欲。它们的金碧辉煌和城市中大片肮脏、简陋的棚户比邻而立，形成了极度鲜明的对比。

    让人错愕的是，即便如此不协调，但两者之间却没有任何矛盾和对立，没有“朱门酒肉臭路有冻死骨”的剑拔弩张，莫名“和谐”。

    什么仇富心理在印度根本不存在，这就是阶级意识和种姓制度长期洗脑的结果。

    一路北行，所见之景令我们咋舌不已，感觉真是开了眼。

    看我们这种反应，肖军笑，说这里已经算是印度比较好的地方了，你们是没去达拉维贫民窟，那里简直就是人间地狱，垃圾堆里的垃圾堆。

    肖军跟着秦老板已经来到印度一个月了，了解的事情比较多。他告诉我们，说印度这个国家相当奇葩。

    首先印度并不像是一个统一的国家，它是联邦制，但又跟一般的联邦制国家不一样。

    简单来说，印度每个邦，相当于咱们天朝的省，实际意义却等同于是一个我们春秋时期的诸侯国，各自为政，印度中央正府就相当于那时的周朝王室。

    印度的每个邦，在立法和司法上有非常大的特权，特别是在税收上。从印度的一个邦，横跨到另一个邦去送货，那是要交税的，就像是进入了别的国家一样。

    举个例子，从我国广冬到帝都，这一路上要穿越的胡南、胡北、合南、合北，每到一个地方都要交不同金额的税费，你敢信？！

    这还仅仅是纯税费，不包含过路费、停车费、保护费等等各种收费。拉一车货，赚的钱远没有要交的费多，所以印度的物流运输可以说几近于无。

    而且印度的二十八个邦，六个联邦属地，几乎每个地区都是书不同文，语不同音，计算单位不统一。

    印度的官方语言是印地语，但是全国有近一半的人不会说，每个邦和地区都有自己的官方用语。

    这些官方用语还不是我们粤语、吴语那样的方言，而是彻底从书写到文法上都不一样的语言！

    因为语言不通，所以印度的钞票上，为了表示面额，就用二三十种主要文字一一印出。

    这还不算每个地区内部还有N种的不同语言，如果都加起来，全印度一共有上千种语言！


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