第135章 【船队大增】（求月票！）

    林志超马不停蹄的再次来到日本，找到山下达郎寻求帮助。

    “山下社长，我需要你们的合作银行，替我开一份LC，证明我们之间的合约可以保障。这份LC合约对我很重要，关系着汇丰银行愿意贷款的金额。”

    山下达郎露出一丝为难，随后说道：“林先生，这份合约的保障，不仅仅是我们山口汽轮的事情，更主要有你们环球航运的事情。货船在海上的风险，甚至远远大于我们山口汽轮方面。”

    言下之意，最该保障的是环球航运。

    林志超信心十足的说道：“我向你保证，我一定竭尽所能，去履行我应负的责任，负责到底”

    按道理，船租给了别人，就归别人用了，还要负什么责任呢？

    环球航运应负的责任，就是要把船管理妥善。做船务，和做陆上的生意有所不同，船是在海上走的，不是摆在地上的。

    譬如伱做厂，你自己看得住，把厂门一锁，什么东西全在里面。

    船你不能锁，你怎么锁？

    它是走动的，一不动（坏掉），你就要赔钱了。

    船在动，管理不妥善，就会出错，所以责任实在很大的。

    山下达郎似乎被说动，但他依旧没有表态，也不开腔，仿佛是在思考和为难。

    林志超何其眼尖，已经发现山下达郎的意动，但却不表态；

    他立马猜到，以日本人的精明，势必想要一定的好处。

    “山下社长，我们环球航运在管理船方面，十分妥善，这个你大可放心。另外，假如我的船在运输你们的货物失事了，保险赔偿，全部归你，我直接让保险公司把钱拨进你们的银行账户，我一分钱不拿。”

    做船运的人都知道，海上风浪无情，风云变幻，途中充满凶险，万一出了意外，将得到一笔数量可观的赔偿金。

    一般来说，保险金不足以弥补货物和船的总损失，但如果船东放弃保险金，都将给货主，那么货主就没有风险了。

    山下达郎当然知道林志超放弃这笔保险赔偿金，对林志超来说，意味着什么。他在心里想到，林志超既然能许这个诺，说明这个人的确有诚意，那自己就成全他，以后还能更愉快的合作。

    “好，我答应你，带着你一起去找我们的银行经理。”

    林志超顿时一喜，这事已经成功了一大半，银行那边又是需要‘闯关’，好在有两方说客。

    “谢谢山下社长的信任！”

    随后，山下达郎带着林志超，赶往日本神户银行。

    两天后。

    当林志超将一张分量很重的神户银行开具‘信用状’，摆在桑达士面前，这位英国佬不可思议的摸着纸面。

    他想不明白，林志超毫无背景，且航运经验不算丰富的年轻人。在短短的几天时间，就从日本拿回一张银行的信用状。

    在惊讶的同时，桑达士已经是更加佩服林志超了，他在想，这样的年轻人不扶持，必将是汇丰银行的一个损失。

    而鉴于两人的‘君子协定’，银行家最重要的便是一个‘信’，桑达士说道：“好，这笔贷款我一定全力促成。”

    林志超点点头，说道：“谢谢！”

    随后，桑达士带着林志超在汇丰银行跑了手续，便心情不错的离开。放款只是时间问题，汇丰项目部已经答应贷款。

    300万美金的巨款，足以让林志超购买5艘万吨二手货船，他的船队将达到10万吨以上。

    回到环球航运，林志超立马召集管理层会议。

    “冯经理，让环球海事学院再招募60名学员，这一次更要坚持从事过船上工作的人为先。”

    一众管理层大喜，老板如此说，显然是环球航运要大规模发展了。要知道，已经在在培训的一波海员，就足足120人。总计180名海员，说明环球航运这一次要扩充一倍。

    莫非，汇丰银行贷款很多给公司。

    “好的，我马上办。”冯永发连忙说道。

    香港不缺海员，有的是，就是船长、大副二副、轮机长等重要岗位，也有不少。

    随后，林志超也坦白的告知大家，汇丰银行准备贷款给环球航运300万美金的巨款。

    一时间，大家非常震惊。

    要知道，环球航运的五艘船，价值也不值三百万美金。但老板却可以贷款三百万美金，这是汇丰银行要扶持自家的老板啊。

    与有荣焉！

    “所以，你们要打起十二分精神，务必在货船的管理上，做到万无一失。我也是一样，会对整个公司的工作，进行监督和检查，希望大家不要让我抓到过失。”

    “是，老板！”

    大家如同打了鸡血一样，纷纷斗志昂扬的回答。

    他们可是知道，老板对航运的理解和学习能力，是非常强的。

    这样的老板，眼里揉不得沙子。

    林志超来到长江实业，他得到星岛方面肯定的信息，星岛长江拉链厂不管是进货，还是出口，都未受到影响。

    这让他松了一口气，他的户籍毕竟在香港，所以林志超担心美国相关部门抓住这一点；如今看来，为了躲避贸易壁垒，而全球建厂的策略，确实是管用的。

    如此一来，长江实业可以安安稳稳度过这三年时间了，甚至还能取得突破。

    至于日本的拉链市场，长江实业比想象中的坚固，以至于YKK拉链一时之间，压根不能将市场份额超过长江实业，更不要说赶出日本市场了。

    市场价格大家差不多，但长江实业的代理商纷纷选择坚持继续合作，他们这几年赚了不少钱，所以如今虽然只是小利，但依旧选择长江实业。更何况，YKK拉链给的条件并不优厚。

    这样一来，YKK拉链只能靠着厂家直销和少部分代理商，去争夺日本的大中型客户。而长江拉链凭借代理商，可以供应日本的中小型客户。

    YKK拉链如此表现，让林志超心中大定，日本市场尚且如此，海外市场就只有完败了。

    不一会，研发部孙韬来到林志超的办公室。

    长江实业的研发部，可是养着正儿八经的一群具备大学文化的工程师，多是从内地移居香港的人；他们的薪水最低都保持着中层管理的水平，是能请得起一位60元保姆的高收入者。

    这些工程师能保证工程的机器随时可以运行，并能对机器进行继续改良，以及研发一些小机器，以此交给伯恩机械代为生产。同时，研发部要保证整个生产系统的优化等。

    “老板”孙韬恭敬的招呼道。

    能将实业做到老板这个程度，已经是华人的骄傲和翘楚，孙韬是非常佩服自家的老板。

    林志超示意他坐下，随后讲道：“我想用尼龙来生产拉链，成为非金属拉链的开拓者。所以，我打算联合伯恩机械，进行这方面的研究。”

    如果他没有记错的话，世界上率先研发出非金属拉链的国家，正是联邦德国。

    而如今，他打算先一步联合伯恩机械，进行此方面研究。

    倘若长江实业能率先生产尼龙拉链，仅知名度的提升，便是非常有利的。

    孙韬思考一番后，说道：“倘若能研发出尼龙拉链，仅成本就大大的降低。”

    他们研发部，每一天都在和拉链及拉链机器打交道，水平自然也早已经今非昔比。

    林志超点点头，说道：“非金属拉链是未来的一个趋势，不说淘汰金属拉链，至少也是更普及一点。我的想法是，你带领人去伯恩机械一趟，商谈合作研发事宜。有什么具体方案，需不需要在德国成立研发部，我都会支持你；资金方面，哪怕拿出10%的利润作为研发费用，我也可以同意。”

    10%的研发费便是50万港币左右了，这对于这个时代的企业来说，比例已经算很高了。

    孙韬顿时感觉任务很重，老板对研发决心之大，所以也是认真的说道：“好的，我尽快组织和拿出方案。”

    他知道，自己的老板也懂机械，当初改良拉链排米机，便有老板的功劳。正应为如此，研发部的人都知道，要让老板满意，也不是个容易的事情。

    “嗯，你去忙吧！”

    布局完这个初始任务后，林志超也是决定自己要重视长江工业的研发实力，后期需要一些科技含量的产品。比如魔方，他的内部结构就需要建筑学、物理学，高阶魔方内部更是复杂，好在这玩意虽然有点科技，但也不至于香港这个地方造不出来。

    12月下旬，林志超再次来到伦敦，购买二手船事宜。

    这一次，他带上了副总经理冯永发及几名中层管理。

    当然，不是说以后购船的事情，他会交给别人。这毕竟不现实，一艘二手船几十万美金，林志超不亲自参与，是不会放心的。而且一次性购买可能是好几艘，林志超就更不可能放心别人。

    到了伦敦，林志超让手下去酒店居住，自己则带着奥黛丽赫本前往公寓。

    一到公寓，林志超刚搂着她的细腰。奥黛丽赫本立马变脸，一改路上的亲近。

    “你一点也不想我！每次都是购买船只，顺路和我约会而已，而这一次，你足足三个月才来，可见你一点不爱我。”说完，奥黛丽赫本双手抱怀，并转过身子，一幅生气的模样。

    林志超见状，便知道该哄女人了。

    首先，他从奥黛丽赫本的背后，抱住了她；

    随后，奥黛丽赫本正想摆脱，林志超的头已经放在她的肩膀上，顿时钳制于她。

    最后，林志超才在她耳边轻轻的说道：“是我的不对，怠慢了我美丽的公主殿下，所以这次我愿意为你停留一周时间，每一天都陪你。”

    话音刚落，奥黛丽赫本立马再次变脸，转过身体。

    “哼，你为什么不为自己狡辩，说自己九月份特意来了一趟伦敦看我，并不是每次都是来购船的。”

    奥黛丽赫本的语气之中，也軟了很多。

    “我怎么会在你面前狡辩呢！”

    林志超对奥黛丽赫本有些内疚，隐瞒自己已经结婚的事实，大概这辈子，他只会骗这一个女人。

    随后。

    “奥黛丽，你的身体比以前好了很多，不再弱不禁风！”

    “啊！我的身体确实好多了，好久没有感到头晕。真神奇！”

    何止是神奇！

    奥黛丽和他交往，不仅身体恢复了很多，就连肤质都细腻了一些。若说，因为林志超给她钱花，生活条件改善导致的，这显然只是很少一部分原因。

    毕竟先天不足，岂是那么容易弥补的，最大的可能，便是林志超的原因。

    当然，这种事情只可意会不可言传。

    “亲爱的，我想要个孩子！”

    冷不丁的，林志超差点把奥黛丽赫本丢在地下。

    太意外了！

    “你难道有什么事情骗我？”

    “我只是很意外！”

    奥黛丽大概会错了意，笑着说道：“你不要担心啦！你可是未来的世界船王，马上就会拥有10艘万吨巨轮的超级富人。我妈妈一定会喜欢你的！”

    她只是一个小演员，出演的都是话剧，所以她觉得两人肤色不会成为问题，因为林志超很有钱；与此同时，两人的交流、思想之类，也没有多少代沟。

    因此，自小失去父亲的她，突然想结婚生子。

    林志超随即说道：“奥黛丽，我们还年轻，我希望看到你成为真正的演员哪一天，这是你的梦想，以后也会成为我的梦想。”

    就这样，奥黛丽终于被忽悠过去，不提那一茬。

    第二天，林志超还是选择了工作，购船是大事，马虎不得。

    好在，在这方面，奥黛丽是非常支持的。

    在威利斯的船舶经纪公司，林志超和同事们一起正在查阅船舶资料。

    威利斯用讨好的语气说道：“林，自从你打电话开始，我不仅在伦敦市场寻找合适的对象，还在欧洲其它国家寻求，务必让你们买到满意的船舶。这里的船舶资料，一共是7艘万吨级别，3艘8000吨的货船，2艘7000吨的货轮，总计十二艘远洋海轮。”

    林志超自山口汽轮急着签约时，便让威利斯先物色合适的船只信息，虽然不一定贷款成功，但就算如此，威利斯也不会有怨言，因为他已经在林志超手里赚了不少。

    而且这些信息，他还能继续用。

    对于船舶经纪来说，他们不仅仅是寻找货源，而且还要去打听货源的真实性、风险性。比如这艘船有什么问题，在港口或者船员中的口碑如何，这些经纪都有办法打听到消息。

    所以船务公司一般不会骗船舶经纪，只有一些船舶经纪会故意骗一些客户。当然，前提是这个客户没有背景，且财势薄弱。

    像环球航运这种大型航运公司，船舶经纪若是骗人，肯定要吃上官司的。

    林志超点点头，说道：“希望这次能满载而归！”

    朋友归朋友，生意归生意，这一次林志超不会只在威利斯这里看资料；他带了好几名管理层，就是打算在伦敦广撒网。

    不仅仅是考虑船的性价比，还要考虑一种特殊情况——哪家船务公司可以提供分期付款。

    也就是说，林志超希望不止购买300万美金的船只，也许是400万美金，也许是500万美金。

    当然，租给山口汽轮的三艘船的财务，已经被汇丰银行冻结，相当于未来一年半的时间，这三艘船的盈利，只能偿还给汇丰银行（开支后的纯利）。

    威利斯也明白，林志超这次带了不少公司同事，可能不会只在他手里考察，但他依旧有很大的自信；至少，这位在买船之前，已经和他提前打过招呼，这让他手中的资源更多、更好。

    这可是他妥妥的财神爷啊。

    ‘1944年造的胜利轮，82万美金.’很快，林志超惊喜的发现胜利轮出现。

    对于自由轮、胜利轮，林志超可是非常热衷。而且，林志超曾经在胜利轮仔细观察过，发现其可以改造成集装箱货船。虽然会有些重心不稳，但如果在舱底放重物，便可以求得平衡。

    这样一来，以后就可以成为林志超的试验船了！

    与此同时，他发现这艘胜利轮的价格只是上涨20%不到，这个价格显然非常不错。

    “这个胜利轮是哪家船务公司，他们为什么要出售这种较新的船？”林志超直接问道。

    威利斯也不藏私，说道：“还是上次的丘纳德公司，他们业务调整需要，更何况现在可以卖出高价，自然不意外。重要的是，他们可以提供分期支付，首付仅一半船费，一年付清即可。”

    大公司就是不一样，根本不担心谁赖账，分期付款还有利息可得。

    “嗯，这艘船确实不错，先暂订它！其余船，我们再仔细考量一下，尽快给你答复。”

    “好的！”

    随后的几天时间，林志超派冯永发等人去伦敦各大船舶经纪打探消息，而他一边搞定胜利轮，一边和奥黛丽赫本约会。

    他在伦敦足足待十天出头，总算将购船的事情全部搞定，也彻底将奥黛丽赫本收拾服帖。

    货船方面：一艘15000吨胜利轮（82万美金）、四艘万吨18~25年年龄的万吨级别货船（62万美金、63万美金、66万美金、68万美金）、两艘8000吨级别16年龄的货船（54万美金、55万美金）。

    总计450万美金的船款，需要交纳少量的税费，加起来应该差不多465~470万美金左右。当然，其中又有180万的分期付款，还得加上利息20万不到。

    相当于，林志超此次要花480~490万美金。而他只有300万美金，还得负债190万美金（含利息）。

    但林志超一点也不急，这一批货船足足7.5万吨的载重量，他一次性为环球航运的运载能力，提升了1.5倍之多。

    一旦全部投入使用，环球航运的总载重量将达到12.7万吨左右，简直是一步登天。

    虽然比起包宇刚前世的传奇——一艘船在一年后便七艘，有些差点。

    但，环球航运毕竟是大规模增长，基数大了。

    这次扩张之后，环球航运至少要缓半年时间，才会制定新的购船计划。

    而且，汇丰银行不可能在今年再贷款了，或者年底应该有可能。

    好在，他有足足总9万吨的船只，可以是源源不断产生利润，即不用还汇丰银行贷款的船只。

    1951年1月中旬，林志超回到香港，留下冯永发在伦敦继续带人盯住购买的轮船。

    林志超喜欢购买二手货轮之后，进行一次保养以及涂装，这样给人一种这是较新船的感觉；这些完成后，一般都是空船回港，办理手续，并不在欧洲揽货回来。

    道理很简单，揽货也需要时间、港口装货/卸货也需要时间，满载货船速度也慢；倘若是空船，18天便可能从欧洲开到香港。前前后后的时间，也就浪费30天。

    日本的租赁客户，他们允许租约生效时，你的船在香港，因为这样也很方便。不管是去澳洲、东南亚、欧洲、美洲、非洲，都是必经之路。

    (本章完)


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