138 卖身（4k）

    黎勇劲是个脑子很活的人。

    去年十一月，大黄蜂已经有过一次在竞争对手那里左右横跳来提价的经历，这间接导致如今的尝试很难成功。

    对手体量不一样了，行业环境不一样了，背后资源也不一样了。

    连滴滴都没兴趣，大黄蜂之前把‘快的’得罪的更狠，乃至阿里放出话来不让人投资大黄蜂，那就不用徒劳无功的去尝试了。

    既然没法再次借着对手，借着易科的名头来寻找买家，是否可以不用“借”，而是直接坦诚的来用呢？

    作为从去年撑到今年的网约车品牌，大黄蜂不是没有执行力，不是没有战斗力，只是竞争对手们都太过强大。

    黎勇劲越来越觉得，网约车市场是个漩涡，而这个漩涡注定会把弱小的都搅飞出去。

    一句话，跟着度记干，没前途啊！

    既然滴滴、快的、达达都很难接手或者很难以正常价格接手，那不如就把公司卖给度记好了，毕竟，度记已经投了不少钱，沉没成本放在这里，而它想要的移动支付也还没有成功。

    如果想让度记掏钱，想推动金主做决策，可能真就需要这个巨头的对手来稍微配合。

    不然，依着大黄蜂如今的情况，度记也不会愿意掏多少钱。

    至于易科愿不愿意配合……

    为什么网约车市场的竞争，四大巨头都不亲自下场？

    不就是只注重支付之争，而不想沾上臃肿的包袱吗？

    如果能想方设法把度记拉下水，给转型的度记再加上一层包袱，易科这个已经对度记核心搜索业务动手的巨头会不会乐于看到这样的情况？

    黎勇劲想卖大黄蜂，但更想卖出一个好价钱。

    然而，环顾四周，似乎只有从度记那里能撬到这样的机会了。

    黎勇劲与戚赫的通话时间很短，但他的心因为YMS总裁的应允见面而放了下来，那种火急火燎的焦虑也缓了三分。

    最起码，易科的戚总是有兴趣的。

    两天之后，重返申城的黎勇劲来不及有太多的感慨就最后一遍反复考虑着彼此的立场，抵达易科总部，见到了YMS总裁戚赫。

    易科在国际市场上要和三星、高通之流热热闹闹的分个高下，而在国内，普遍认为，易科YMS事业群的戚赫便是推动与度记竞争的主导者。

    有人以此来奚落度记，声称度记做什么都慢，要是早几年转型，没准就能真和方总交交手，现在只能和方总旗下的戚赫掰掰腕子。

    但黎勇劲对戚总是没有丝毫看低的，不用说易科现在什么体量，就他转战美、欧、中的工作履历，这位也是个有真本事的人。

    方总那是太高了，光环太耀眼。

    两人见面，还没等寒暄，黎勇劲就听到了颇为冒犯的话。

    “黎总这次想把度记卖个好价钱，倒是丝毫不顾个人声誉。”戚赫似笑非笑的说道。

    这次黎勇劲上门不是商谈售卖大黄蜂，而是要拖金主入局，要利用易科与度记的竞争来打一波配合，难免令人不齿。

    要知道，过去半年最支持大黄蜂发展的就是度记，它既亲自出钱，也牵头搭线的拉拢投资机构，还有流量资源的配合。

    如今，这一反手就要和竞争对手密谋把金主卖掉。

    “大黄蜂里是一批从土豆网里出来跟着我创业的兄弟姐妹，到了今天这个样子，我实在……”黎勇劲的声音有些低，叹道，“不忍心。”

    他不是一个人，是带了一帮人做项目，不是一个人亏完算逑，是一帮人都受影响。

    既然如此，为了兄弟姐妹，那就……苦一苦巨头吧。

    更何况，如果度记不要，没有人能强逼它。

    黎勇劲已经做好了心理建设，也做好了面对戚总盘问的准备。

    只是，对面的戚总听完这句话仅仅鼓了鼓掌，随即不再询问这方面的动机，直接问起如何一起把度记拖下水。

    黎勇劲瞬间明白，自己的动机对于易科根本就不重要，重要的是再给这一场与度记的竞争中增加一些筹码。

    他重新调整了下情绪，简明扼要的谈了谈需要易科的配合。

    其实，并不复杂，只要易科这边表示出兴趣，自然就能抬高度记的价码，甚至，不单单是度记，快的和滴滴未必不会加入进来。

    这场网约车之争，大黄蜂渐渐落后，前面这三家仍旧激烈，没有人会愿意看到易科支持下的达达进一步强大。

    现在的问题是，度记的流量、品牌和资源都匹配不上竞争力度，而且，它能够带动的投资也有限，投资机构都更加看好另外三家支持的快的、滴滴和达达。

    这里面还有一个重要原因，度记的搜索仍旧在面对易科系的严峻挑战。

    大家归根结底是不看好正在与易科竞争的度记。

    黎勇劲的三言两语就让戚赫微微颔首。

    “公司里有度记派驻进来的人，我这边和易科秘密接触，然后不小心被他发现，到时候再公开两边的接洽，这个事就有很大希望。”

    “大黄蜂真要卖身，度记是没法从程序上阻止的，我们和它已经有过不干预运营的条件，但是，它一定会改变我们的决定，不然，它烧了那么多钱烧出来的用户都给易科当了嫁衣，岂不是受尽嘲笑。”

    “换了我是度记高层，换了我是马咚敏和李彦泓，我是无法容忍这样的事情发生。”

    黎勇劲平静的谈论相关情况。

    戚赫忍不住笑道：“黎总，你对度记倒是心狠。”

    黎勇劲沉吟再三，肃然道：“站在公司立场上，这是你情我愿，站在个人立场上……我并不认可度记在搜索广告上呈现出来的价值观。”

    戚赫明白了，道德高地，你不站，别人就会站上去，度记是一家总是容易被别人站在高地批评的存在，这位的心狠不过是人人得而诛之。

    “我一直很崇拜方总，也特别认可易科的公司价值观。”黎勇劲表态道，“我经常会学习方总在很多事情里的处理，希望有朝一日能特别有底气的站在方总面前。”

    嗯……

    一个转手卖掉自家金主的创业者……

    戚赫前面不用太多思考，这会倒是认真的想了想，然后才简洁的评价道：“学得不错。”

    他从座位上起身，握手祝愿道：“希望黎总这次能够得偿所愿吧。”

    黎勇劲使劲点头，也希望易科能够得偿所愿。

    等到他回到大黄蜂新总部所在的江城，也就立即开始进行布置。

    这一次要做的事不宜太多人知道，所以，黎勇劲也就只用了最值得信任的人来做局。

    一方面，他再次给负责度记战投的马咚敏打电话，要求度记再度提供资金，这一要求很快被婉拒，因为，大黄蜂上次融资没有过多久。

    另一方面，公司里出现了传言，说是正在与易科进行接触。

    作为率领团队协助大黄蜂的高级总监，崔吉峰在听到风声之后自然格外注意相关动向和消息，而没多少时间，他就得到了黎总带人秘会易科的消息印证。

    这个情况让崔吉峰极其错愕，秘密接触？所求何事？

    他没有找当事人求证，而是先向总部汇报情况。

    等到黎勇劲接到马咚敏的询问电话，他便委婉的说出了可能存在的情况，鉴于网约车市场竞争的激烈以及遥遥无期的结束时间，易科正在尝试推动“达达”与“大黄蜂”合并的可能性。

    如果真能成行，易科那边允诺的条件是，黎勇劲依旧可以担任联席CEO。

    “黎总，伱什么意思？”马咚敏压着惊怒，询问当事人的情况。

    “这个事……”黎勇劲吞吞吐吐，“马总，我们2月份烧掉了24个亿，这三月份又在这样烧，这……这个市场太疯了！”

    他后半句是真实感慨。

    自春节结束，网约车市场的竞争迅速升温，二月份的烧钱规模已经再创新高，偏偏，三月丝毫没有停止下来的趋势。

    24个亿就是接近4亿美元，一个月就烧空了大黄蜂账上的资金。

    从去年下半年到今年三月，黎勇劲蓦然回首，自己一直处于缺钱的焦虑之中，无时无刻的不为账上资金发愁。

    现在，度记在融资上也犹豫了。

    这个市场的竞争烈度真是远超想象。

    更让人绝望的是，国外的“优步”也传出了想要进军华夏市场的消息。

    黎勇劲实在没有赢下这场竞争的信心，而以“补贴”为重要手段的竞争也极大的降低了用户黏性，几乎很难形成护城河。

    没有护城河的市场，源源不断的烧钱……

    马咚敏听着电话另一端的语气，有些抑制不住怒气的再次重复道：“黎总，你什么意思！”

    “马总，我没有答应，我只是，我只是在考虑。”黎勇劲叹了口气，“太难了。”

    “你不用考虑了，度记不会答应的。”马咚敏直接说道，“作为大股东，作为持股41%的大股东，度记不会答应这样的合并。”

    因为难以带动太多的机构投资意愿，度记在大黄蜂的持股随着融资而不断提高，如今的这种份额并不常见。

    电话里一阵沉默。

    许久之后，黎勇劲提醒道：“马总，度记的投票权是减半的，我并不一定会答应易科的条件，但我需要说的是，大黄蜂是由我们来运营和决策的。”

    马咚敏听见这样强硬的态度，只觉怒发冲冠，恨不能立即飞到江城当面质问黎勇劲。

    上周给自己打电话要钱的那副低声下气呢？

    现在说运营和决策是你们了？

    “度记不会出售股份，黎总，你要想好了，易科所谓的联席CEO只是权宜之计，达达是由卫哲创建，那边的团队也来自易科和米团，他们凭什么把你请过去供起来？”马咚敏很快控制住情绪，“你想做的事业最终只能是无声无息的消亡！”

    “马总，我再考虑考虑。”黎勇劲这样结束了电话。

    另一边的马咚敏则立即召人研究相关情况和市场变化。

    从春节结束，大黄蜂的市场就在恶化，滴滴还好，支付宝内置的“快的”和易信小程序的“达达”这两家是疯狂中的疯狂，也迅速占领了55%的市场。

    剩下的45%，滴滴能占25%，大黄蜂只能占15%，还有5%是还没死绝的其它小品牌。

    大黄蜂投入那么多钱，怎么还崩塌式的落后这么多？

    度记方面的调研认为，另外三家的资金转化效果都更好，“度记钱包”的知名度也确实要弱上不少，此外，这里面还存在着大黄蜂团队战斗力、管理水平等问题。

    说起团队战斗力，后发的达达第一，随后是快的，然后是滴滴，大黄蜂仍旧垫底。

    种种因素，疯狂的烧钱市场也让度记的投资有所迟疑。

    只是，3月16日，达达的创始人卫哲面对媒体采访，公开赞扬了网约车市场的快速发展，又表示，达达将会双管齐下，既加大市场推广，也希望能够以资本方式扩大体量规模。

    这话一出，度记这边心知肚明是什么情况，快的和滴滴都吃了一惊，业内是有一些传闻，但是……达达有必要收购大黄蜂吗？

    尤其接到过黎勇劲电话的程维，他更是惊讶，拥有易信流量的易科需要这样吗？

    现在不是跑马圈地的时期，现在是司机和乘客都知道网络打车有补贴的市场，是手机上都下载了好几个软件的市场，大黄蜂拥有的数据是有很大一部分重叠的水分的。

    易科这么急切吗？

    程维考虑着那是四大巨头之首的易科，修改了判断词，易科这么有魄力吗？

    易科这么做肯定有它的道理。

    或许，已经在为优步入华的竞争做整合准备了？

    程维想到了国外的竞品品牌，那个实力也是不容小觑。

    他在公司里与同事们一通研究，又把电话打给企鹅，询问相关意见，而企鹅同样注意到了情况，也在等一线战场的意见。

    程维左想右想，那黎勇劲先前还给自己打电话，怎么就那么迅速的得到易科的青睐？它背后的度记又怎么会甘心？

    他有些想不通，但是，另一边有阿里支持的“快的”已经出手了，支付宝与易支付之争是激烈中的激烈，相较于大黄蜂先前的爽约，支付宝更重视易支付的动向。

    快的的CEO吕传伟率人亲自飞往江城，与大黄蜂洽谈收购情况。

    这一次，黎勇劲比较明确的向金主传递了消息。

    “马总，我不卖给易科，我卖给阿里，这总行了吧？”

    马咚敏陷入纠结，卖给谁，度记都是竹篮打水啊，如今支撑着“度记钱包”有起色的恰恰就是疯狂烧钱的网约车市场……

    (本章完)


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