第八十四章 跑道上

类别:科幻灵异 作者:李和李和李字数:2432更新时间:24/10/10 01:10:36
    几天的时间过去,老生产线改造所用的零部件也被他加工了出来。

    剩下的也只是等到周天,给老生产线上的工人放个假,

    相信一晚上的时间,足够他去改造了,

    当然不是让他自己去做,帮手还是要有的。

    之后的几天老生产线依旧在运行着,等到周末下午下班后,没有让晚班工人来上工。

    他带着几个工人,对老生产线动了手,仅仅是四个小时的时间,

    在更换了所有新零件后,这条生产线又一次焕发生机,

    助手们的工作完成,下面就到了他出手的时候,

    有外挂在,所有的问题全都无所遁形,在他的手下,这些问题全部被解决,

    不光将问题解决了,还将生产线的精度调试到了最佳状态,也是他现在能够达到的精度。

    等他将生产线调试完成的时候,车间内已经从窗户照射进来了阳光。

    没想到一夜时间,就这么过去了,

    等了一小会儿,上早班的工人按时到达了车间,

    由于升级过生产线,所以需要的工人也下降了,

    在车间班组长的安排下,将这条生产线的各工位安排好工人。

    至于没有上线的这些工人,也没有什么别的情绪,

    因为他们都知道,公司正在产量的爬升期,并不担心公司会没有了他们的位置。

    生产线重新开了起来,所有线上的工人,全都感受到了科技的力量,

    他们比没改造之前,工作量更加的少了,可是这工资上确并没有减少。

    就在他们这边在生产线上忙碌的时候,远在洪都这边的飞机制造厂里,

    一条并不长的笔直跑道上,正停着一架轻型固定翼螺旋桨飞机。

    这是一台体型并不大的飞机,机长只有八米,机高三米,两侧机翼翼展有十一米。

    这架飞机的机翼结构是悬臂式下单翼,起落架选择的是可收放正三点式起落架,

    两个机翼上分别装着一个起落架,在机头下方还有一个可收放起落架。

    在机翼靠近机身三分之一的位置,那里有一个椭圆体形状的发动机舱,而发动机舱上各自装上着螺旋桨,

    有螺旋桨的存在,那显然发动机舱内就已经装好了发动机。

    跑道上两个发动机舱的位置,分别放着一个固定云梯车,

    云梯上面正站着几个老头,而他们的头则是伸进了打开动机舱内,对着舱内发动机做着最后的检查。

    “老严,我这边检查完了啊,没有任何问题,你们那边咋样?”

    一个声音隔着机身传到了这边,老严听到后,也将自己的头从舱内退了回来。

    “我这边也检查完了,发动机状态良好,把动机舱关好吧,接下来就该交给试飞员了。”

    两边的老头们,同时将发动机舱门关上,将扣锁紧闭,从云梯上走了下来。

    两队老头汇成一队,向着跑道旁边的临时塔台走了过去。

    而飞机旁边由高尔夫车改造成的小型云梯车,也从飞机边上开了下来。

    临时搭建起来的露天塔台,老严头来到这边再次检查了一遍通讯设备。

    检查完,这才看向一旁的试飞员,只见这名试飞员的穿着飞行服,而他的军衔显示这是一名中尉。

    “王中尉,这次的试飞就全靠你了,一定要记住,以你的安全为主,

    只要发现任何不对的地方,及时和地面联系,

    还有要是事不可为你就跳伞,别为了一家民用的飞机搭上自己的命!”

    一头白发的严老爷子,一脸严肃的对着身边这名年轻的试飞员嘱咐着。

    年纪顶多二十七八岁的试飞员,一脸轻松的对着严老爷子点了点头。

    “放心吧,严总师,我相信你们的技术,

    你们几位老爷子当年可是设计强五j出身,这么一架小玩意儿,

    难道还能玩不明白?我心里有数。”

    几个老爷子听到对方的恭维,脸上也是一脸的骄傲,

    可是该说的他们还是要说,这时一个老头接着开口说道。

    “王小子,我再给你讲一下这款飞机的基础数据,你也好心中有个数。

    这架飞机空重1439千克,设计的最大飞行高度是5000-6000米,这个最高高度就需要你去试了,

    飞机搭载了两台七缸星型发动机,在我们的调试下,两台发动机总共能提供300匹马力的动力,

    可是这个动力却不是平时能够发挥出来的,而是要按下仪表台上的按钮,平时的最大动力也就220匹,

    这是我们得到这款发动机时,发动机厂商给出的参数,

    记得不要随便试那个按键,按下以后会让发动机减寿的。”

    这老头细细的说,王中尉也在认真的听,将飞机的信息都记了下来。

    在老头说完之后,王中尉在众多的老头以及在场工作人员的注视下,向着飞机走了过去。

    王中尉走到飞机旁,一下拉开飞机的舱门,

    只见舱门在王中尉的拉动下向着后面侧滑打开,紧接着一个伸缩步梯从机身上放了下来。

    王中尉看到这还是挺意外的,没想到居然还有这么个伸缩步梯,

    他不知道的是,这款飞机的设计初衷,

    是为了争夺国际小型私人公务机市场而设计的,所以这伸缩步梯只能算是标配。

    踩着步梯,从舱门处钻了进去,上了飞机,

    转头向舱门看去,在一个按钮上按下,伸缩步梯自动收了回来,

    这才将拉开的舱门重新关上,将舱门闭锁锁上,来到驾驶位坐了下来。

    飞机上的飞控系统使用的国产飞控系统,但由于这架飞机是实验机型,上面的按钮功能全都用的九州文。

    他对这套飞控系统很是熟悉,只是看了几处后,开始在仪表台上操作了起来。

    仪表台上按了几下,只见飞控系统屏幕上,显示着正在自检,

    等自检结束,王中尉这才按下了启动按键,

    就在他按下按键的同时,飞机外面机翼上面的螺旋桨转动了起来。

    桨叶先是慢慢的转了几圈,随后就连续转动了起来。

    王中尉在机舱内正视着前方,等着发动机传来的声音,可是左等听不到,右等还是听不到。

    这才低头向仪表上看去,只见发动机转数的两块仪表,显示发动机正在以怠速的转数运转着,

    这时他发现,原来发动机已经启动成功了,

    可在机舱内,却丝毫听不到发动机的声音。

    感觉有些神齐王中尉,将驾驶位旁边的小窗户打开,

    等到这小窗打开,发动机微小的声音传到了他的耳中。

    “行,不说别的,这发动机的消音做的是真好!”
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