第二十一章 最初的快递

    一个快递公司宣传什么？

    而且星尘速递还是星尘科技的专属快递公司，又不和一些购物平台合作，这也要宣传？还真需要！

    首先是招聘员工问题，这年头有多少人看招聘信息是从网上看的？要么是熟人介绍，要么挨家挨户打听，又或者是到当地的人才市场等。

    星尘速递不可能只局限在海城这么一个城市，接下来他们便会以海城为中心，向北面的京城、西面的石城、南面的云城发展快递业务。

    光靠星尘科技拉员工已经拉不过来了，同时星尘科技也会在这三座城市建设星尘分部，又需要吸纳大量员工，自然要进行一波深度宣传。

    其次便是宣传星尘速递的“特质”：价格优、配送快、服务好，前两个很好理解，最后一個还包括一些其他内容，比如上门服务等。

    所谓的上门服务是指维修、售后、安装调试等，手机不需要安装，但星尘速递可不光送手机，还送星华智行的电动车，将来还有其他产品。

    如果有一天星尘科技真的制造出了自己的新能源汽车，说不定还得靠星尘速递运送呢，当然这些还太过遥远，暂时不需要考虑这么多。

    12月的星尘科技进入到了一个疯狂工作的状态中，“海”的销量和上一个月相比也出现了明显下滑，王进力又带人去投放了波电视广告。

    但也是杯水车薪而已，在这年头，五花八门的设计层出不穷，别的手机厂商也不是吃素的，加上“海”不降价，销量下滑也理所应当。

    所以陈子凡便把工作重心放到了第二款产品“匣”上，一个月的时间星尘工厂就组装出了试验机，开始进行信号、跌落、续航等测试。

    其中跌落测试的成绩明显要比“海”差了一截，原因在于“海”的机身、后盖是聚碳酸酯，而“匣”的后盖则用上了玻璃盖板。

    这就导致它连1.5米的跌落测试都没办法通过，一旦磕到边边角角，整个玻璃盖板就会像蜘蛛网一样裂开，根本没有任何补救的措施。

    “小陈董，你看这…”

    实验室的员工拿着一台碎了后盖的“匣”，有些脸色难看地递给了陈子凡，谁料陈子凡压根不生气，而是笑着问道：“它手感好不好？”

    “好，可是…”

    “看起来呢？”

    “很精致、很高端、设计很讨巧，感受很好，可是…”

    “没什么可是的，你要明白，高端、精致需要付出代价！”

    碎了就碎了，大不了找售后换一个玻璃盖板，不行还可以购买星尘科技推出的液态硅胶保护壳嘛…

    聚碳酸酯就算玩得再好，像诺基亚一样从六楼扔下去摔不烂，也始终比不上金属中框＋玻璃盖板的组合，这也是诺基亚放弃塑料的原因。

    但诺基亚没选择玻璃，而是选择了金属，里里外外各种金属，质感倒是上来了，价格也蹭蹭往上涨。

    “匣”在星尘工厂完成测试后，就可以送到工信部进行新一轮测试和认证了，在中间这段时间，王进力已经带人开始为新品做预热宣传。

    常规的套路依旧是线上互联网、电视，线下直营店、授权店、led大屏幕广告，宣传范围也从海城扩展到了周边三个城市，目的性非常强。

    “匣”取得的进度陈子凡并不意外，毕竟是一台功能机，而让他最为惊喜的还得是星尘网络已经按照他的要求搭建好了星尘官网。

    整体的界面风格已经非常接近十五年以后的各大手机厂商官网了，包括星尘科技信息、旗下产品、产品介绍等，最重要的还是线上购物。

    通过星尘官网以及第三方蚂蚁担保，便可以直接从线上下单，海城、京城、石城、云城四座城市只需一天就能送到，其他城市暂时不行～

    不过由于星尘科技、星尘速递分部还在建设之中，最终星尘官网的开通时间会在明年1月初，元旦假期结束后，也算是一个新的开始。

    ——

    2006年1月1日。

    元旦节当天，不管是星尘科技还是星华智行，大部分员工都放假了，留下的要么是加班狂，要么是岗位特殊，只有轮换、没有固定假期。

    陈子凡需要的第一批电动小三轮已经送过去了，总体表现和他预想的差不多，续航60公里左右，乘坐舒适性还ok，驾驶感受也算及格。

    把前期工作解决掉，现在的星华智行只需要一天时间就能生产120辆电动小三轮，全力生产两天时间就能把星尘速递的快递车解决掉。

    陈建军也趁这个机会回了趟老家，跟一些表亲、朋友组了个饭局，酒过三巡后一个个嗓门都大了不少，梗着脖子开始唠家常、谈近况：

    “二哥，你开厂赚了不少钱吧？咋不整辆进口车耍耍？还开那辆桑塔纳？那种车有什么意思嘛！”

    陈建军摆摆手，也有些酒精上头：“桑塔纳怎么了？代步工具！进口车…进口车再好又怎么样？小凡说了，有一天我们会造自己的车！”

    “哈哈哈…”

    一桌子人顿时哄堂大笑了起来，一个满脸褶子的光头大汉拍着桌面嚷嚷道：“臭小子吹牛皮的话你也信！老子当初还想造坦克呢…”

    “造车？没那么实力就别趟这浑水了，没用！打不过进口品牌的…可别到时候把家产都赔进去喽！”

    “国产车就是不行！一群烂泥扶不上墙，谁都一样！我说的！”

    “你牛！”

    “……”

    ——

    虽然元旦假期有3天时间，但1月3日当天已经有不少员工返回了工作岗位，与此同时，星尘速递的培训工作也进行到了最后一个阶段：

    “所有人，明白自己负责的范围了吗？如果有找不到的地方，就拿出你们的工作手册，按照我教伱们的方式，从上面的地图查…”

    其实星尘速递的第一批快递员已经招聘的是对海城非常熟悉的本地人了，但为了以防万一，陈子凡还是要求给每个人配了一份专业地图。

    除了海城市内，海城下属的一些县城也建设了一些小分站，分配了几名快递员过去，其他城市同样如此，招收的几乎全是本地快递员。

    没办法，谁让没导航？

    而星尘速递的配车一共有三种，一种是中型厢式货车，用来跨城市运输，一种是普通旦旦车，往返于市县之间，最后才是电动小三轮。

    这些配车全都进行了一定程度改造，染成黑底的车身上全部印着白色的星尘科技/速递logo，相当于移动招牌，可以起到一定宣传效果。

    混在快递员行列的还有一个熟悉的面孔：周友东，这家伙也真够倒霉的，刚倒卖了几天“海”，结果就被京城本地手机经销商给截胡了。

    再然后京城的华亚大厦也开起了星尘授权店，他只赚了三千来块钱就没得赚了，在跟网友吐槽这件事的时候，他看到了星尘官网的宣传。

    “我靠，线上购物？”

    那能放心吗？这可不是几块钱，而是几千块啊！包邮包赔？谁知道真的假的？一天送到？送货上门？这么快吗？还可以选择货到付款…

    但不管是线上支付还是货到付款，都得完成一个比较繁琐的实名认证，其他平台不敢做货到付款，星尘科技敢做，也不怕人买了跑单。

    大不了就当多跑一趟，只要大多数是正常消费者就行，快递行业还好，最惨的应该是共享产业，比如最开始的共享单车，实在是有点…

    让人不知道该怎么说，车子被恶意破坏，甚至还拖回自己家…

    有什么意思？

    就在周友东和网友们讨论这件事时，又一个群友发了星尘速递的招聘海报，周友东想也没想直接就杀到了星尘科技，没想到真选上了。

    元旦节三天别人在放假，他们在培训，上岗第一天，悠闲自在，因为根本没什么人从网上下单，每天的派送任务也很少，但还是得出去。

    没货送就穿着快递员制服，开着星尘速递的电动小三轮在自己负责的区域内走街串巷瞎溜达，一路上走走停停，还有不少人主动问他：

    “哎，小哥，我看你开着这个车，你是做什么工作的？”

    周友东当时就无语了，星尘速递那么大四个字看不到吗？不过他还是耐心解释了一下：“噢～我们是送快递的，星尘速递的快递员。”

    “什么是快递员？”

    “就是…你从网上买东西，我们给你送到家！不用你们出门！还有，我们可以帮你快递东西，和邮政一样，但比邮政速度快得多！”

    “哦～”

    这么一解释他们就懂了，但是宣传效果有限，周友东也不明白为什么线上买手机的人那么少，星尘科技还要开快递公司，不怕亏本吗？

    陈子凡还真不怕，前期的星尘速递可能会亏，但等星尘科技的第一台智能手机上市时就不一定了，因为“尘OS”自带一个官方商城——

    “星尘商城！”

    上面不仅有星尘科技的主打产品、官方配件，还会有一些合作厂商：比如星华智行还未上市的电动车、其他厂商品质不错的电子产品等～

    这些电子产品有收音机、复读机、MP3等等，当然，其他品牌的手机是不可能上架到星尘商城上的，整个星尘商城也会有明显的主次。
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