第一百零三章 飞行车上市

    华夏百王第十六飞行车制造厂。

    十条生产线上，十辆飞行车已经整体完成，就差最后喷漆，就可以下线了。

    “滋滋滋”的喷漆声音，不断传出来。

    “喷漆完成，进行检测！”

    “自动控制程序检测完成，符合要求！”

    “自检情况良好，人工检测合格！可以出厂！”

    “霹雳啪里”的鞭炮声响了起来，庆贺飞行车正式下线。

    早就准备好的驾驶员分别上车，启动首批十辆飞行车，向着百王科技园呼啸而去。

    “来了！来了！”生产中心已经站了很多人，看到飞行车队过来，激动的叫了起来。

    十辆货车，专门设计用作第一批反重力底盘的运输任务。

    因为公路运输，收费站通道宽度的限制，第一批底盘只能五米宽，下一批走空中，就不会有这个限制了。

    每辆车装上二十块不同规格的反重力底盘，又呼啸着离开，前往其他的制造厂。

    所有制造厂早就准备就绪，正在等米下锅呢。

    到两点，忙着运输的飞行车已经达到了232辆，往来穿梭于各制造厂和底盘生产中心。

    三点，飞行车上市新闻发布会正式开始。

    二号和其他人已经离开，主席台就剩王道一个人坐在正中间。

    王道试了试话筒，开始发言。

    “第一代飞行车品牌为‘王侯’，正式称呼为王侯飞行车，这是为了纪念我的师父，如果没有他，也就没有今天的飞行车了。”

    “大家刚刚已经看到了，飞行车已经正式投产，这就是说，飞行车大规模上市了。”

    “明天早上八点，网络预定和实体店预定同时开始。”

    “我们根据市场需要，设计了更多的规格和用途得飞行车，包括超小型双人车，小型家用四人六人车，各种工程车等，具体参看官网或者到实体店咨询。”

    “我们已经在全国各地设立了实体店，按照人口密度和经济发展程度，每个镇级行政单位范围内会有一到六家。”

    “售前售后服务会很完善，请大家放心。”

    “为了节约回收资源，我们将会用旧车折现给予优惠，包括两轮电动车在内的所有车，按照一公斤十块钱计算。”

    “还有其他的优惠政策，大家自行参看官网公告。”

    “好了，就这样，现在大家可以提问了。”

    王道刚说完，台下所有的媒体就争相举起手来，等待点名。

    主持人张平还是按照老规矩，首先得到提问的是国内媒体。

    “王总你好，我是人民日报记者，我们刚刚研究了新的交通法规，非常严格，我想问的是，这不是为了促进飞行车销售，全面禁止地面交通工具？”

    “我不否认新交规会促进飞行车销售，但实际上两者无关？”

    “这是为了最大限度的保证地面交通的安全，而且我鼓励大家走路或者骑自行车出行，可以锻炼身体。”

    “在飞行车全面普及后，地面交通会很通畅，走路或者骑车出行会很方便舒适，也会很安全。”

    “并且，飞行车并不贵，超小型车售价不过四千，如果家里有两辆电动车用来折现，也就三千出头，所以没必要。”

    “王总你好，我是新华社记者，我想问的是，如果我现在下单，最快可以什么时候提车？”

    “看车型吧，最快一个月，最晚不超过一年。”

    “前期飞行车主要以消防车、救护救援车、校车为主，满足这些需要后，会以警车，边防巡逻车，安全监控车为主，然后以公共用车为主。”

    “但是这个过程中，也会生产民用车，具体提车时间，在下单结束后，会明确，时间可能提前，但是绝对不会拖后。”

    “王总你好，我是光明日报记者，我算了算，即使最快速度，飞行车从我国最南方到最北方，也要八个多小时，我们什么时候可以把这个时间压缩到一两个小时呢？”

    “我们正在努力，最终目标是两个小时环行地球一圈，彻底实现地球村的说法。”

    “至于具体时间，我也不能告诉你，如果一切顺利的话，三年就够了，如果有问题，三五十年也是有可能的。”

    “王总你好，我是解放军报的记者，我想问的是，飞行车可以接受私人订制，那么是不是意味着我们可以以反重力底盘为基础，设计新的武器装备？”

    “军队装备部门正在进行论证，作为飞行车的发明人，我觉得可以。”

    “但是也不用太兴奋，因为速度和高度限制，只可能取代坦克、装甲车、运兵车这些吧，还不能完全取代直升飞机，更不用说战斗机了。”

    “现代战争是综合系统的较量，反重力底盘还不足以决定战争方向，如果没有制空权，也上不了战场。”

    “王总你好，我是江淮日报的记者，自从飞行车发明，你的身世曝光以来，网上不断有人说，他们是你的亲生父母，对此你怎么看？如果真的找到亲生父母，你会相认吗？”

    “我也有看到这些消息，不过没关注，他们爱认就认吧，反正我是没有承认，如果有人因此被骗，请及时报警。”

    “至于说亲生父母，我一直没有考虑这个问题，如果真的确认了，说实话我也不知道怎么面对，毕竟当年只是一个弃婴而已。”

    “如果他们有困难，我肯定要帮一把，但是相处的话，还是算了吧，我也不知道怎么相处。”

    “王总你好，我是泰晤士报记者，我们获悉，有一些在你禁售名单上的人，正在准备起诉你的这种禁售行为，对此你有何回应？对于华夏以外地区，你的禁售令怎么具体落实呢？”

    “哦，我没有接收到任何相关方面的法院传讯，对此我只想说，只有购买了的产品出问题受到起诉的，我从来没有听说过因为拒绝出售产品遭到起诉的，如果有相关的法律规定，欢迎大家给我扫盲。”

    “至于禁售，我们会和合作伙伴商量，一定会保证严格执行的。”

    “事实上，黑名单里人员，是无法通过飞行车自动控制系统的生理特征识别的，当然，这个过程我们聘请了大量的法律专家，避免隐私侵犯。”

    “王总你好，我是汽车工业联合报的记者，我刚刚研究了量产飞行车的规格，发现许多尺寸与现行的欧美标准并不一致，我想问，这种不符合标准要求的产品，能够上市吗？”

    “哦，我没研究过汽车标准，低端标准不值得浪费时间，以后实行的标准，由百王飞行车集团制定！”

    “王总你好，我是法新社记者，我想问的是，法国人民什么时候能够购买到飞行车，飞行车价格怎么制定呢？”

    “大概半年以后吧，需要反重力底盘产量满足需要，我们不参与国外飞行车价格制定，我们只负责提供反重力底盘。”

    “王总你好，我是美联社记者，我想问的是，反重力底盘出口价格如何确定，会不会因为歧视而存在价格差别对待？”

    “出口价格待定，但我们不接受美金，只接受人民币和资源交换！”

    “王总你好，我是路透社记者，我想问，你只接受人民币是不是不合适？毕竟美元才是世界通行货币，而资源交换是贸易退步，不利于世界的经济交流。”

    “有了飞行车，人民币就会成为世界主流货币，至于你说的贸易退步，那不是我一个商人需要操心的，我只关心利润。”

    “资源交换产生的源头，你可以问问导致华夏资源进口价格暴涨的人！”

    “以后，百王旗下的所有产品，都将使用人民币结算，如果有人觉得不方便，可以选择别的产品。”

    “王总你好，我是真理报记者，我想问，飞行车采取强制自动驾驶模式的过程，是否会涉及侵犯隐私？”

    “为了保证安全，强制自动驾驶是必须要执行的，我们会在用户协议上注明相关事项。”

    “事实上，自动控制系统高度智能，所有信息都是存储在飞行车内部处理器上的，并且存储时间有限，不会外传，我们也采取了技术手段，防止信息外泄。”

    “王总你好，我是朝日新闻记者，我想问的是，如果再次发生诸如华日东海交火事件，你还会禁止反重力底盘出口么？”

    “当然！商业无国界，但是商人有国籍，作为华夏人，我坚定不移的支持华夏！拥护华夏！我会用我的一切守护华夏！”

    “哪怕是损失大量的利润？”

    “是的，利润购买不了我的爱国心！”手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
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