第两百三十八章 科技强国

    秦少游既然来了这里，那就是带着崇高的使命感和责任感的，他不仅仅要带着s市汽车厂发展壮大，成为响当当的国货之光，他还要带着祖国的汽车工业一起发展，要有大量的汽车厂才行。

    听到了秦少游这样说，陈老反倒皱起来了眉头：“秦工，现在我们的判断是，国家依旧还比较贫穷，能够买得起车的只是一小部分人，目前上马的汽车项目太多了，我们要防止投资过渡，最后造成损失啊！”

    上级还是比较小心的，毕竟有了切诺基的前车之鉴，现在一窝蜂上马，最后车子卖不出去了怎么办？

    “陈老，我们要相信祖国的发展，相信会有越来越多的人买得起车，不能对自己不自信嘛。而且，就算是国家这样担心，不是照样不停地引进？”

    几个月前，神龙汽车成立了，生产富康，等到明年，也就是93年，山城长安汽车有限责任公司与岛国铃木株式会社、岩井株式会社合资组建了山城长安铃木汽车有限公司，接着，还会有通用的合资。

    “而且，成立了民营汽车公司，会对国营汽车公司形成补充，毕竟，他们更有活力，如果国家产能过剩的话，大不了关停掉他们，还不是一则通知的事。”

    到目前为止，还没有任何一家民营企业造汽车，因为这里面有一个准生证的问题，民营企业是没有资格造车的，因为这是国家控制的。

    现在，秦少游说的这些，是在给民营企业帮忙的，以后关停掉可不容易，因为汽车工业已经发展起来了，现在，既然遇到了上级领导，就给他们说几句好话，万一上级能放开，允许民营汽车造车呢？

    以前的时候，秦少游没有这个想法，但是上次在首都车展，遇到了几个人，秦少游就知道，他们是注定要在这个行业里面大放异彩的，自己要做的，就是给他们铺路。

    “秦工，您这是在给自己培养竞争对手呢啊。”张前进说道。

    “没错，是在培养竞争对手，如果只有我们一家强大起来，高处不胜寒，只有众多的企业都发展起来了，大家相互竞争，才能让祖国的汽车工业更好地发展起来。”

    “不过，按照西方的发展趋势，很多企业都会在竞争中被挤垮的。”又有人开口说道。

    在二战结束的时候，欧洲拥有大量的车企，但是现在，很多车企都没有了，有的消失在了历史的长河里，有的被收购。

    就拿大众汽车来说，在前些年的时候，收购了奥迪，去年的时候，又收购了斯柯达，曾经那么辉煌的斯柯达，就成了大众旗下的子品牌。

    其他的汽车厂之间的收购，也是非常多的。

    “说的没错，有竞争，就会有失败者，胜利者踩着失败者的尸体上去，越来越强，这就是市场竞争，但是，如果没有这种残酷的竞争，就无法发展起来。”秦少游说道：“或许，有朝一日，我们这些汽车厂会被民营汽车厂打败，但是，至少我们国家的汽车工业发展起来了。”

    秦少游在说这句话的时候，望向了张前进。

    其他的不好说，富康汽车嘛，一手好牌打得稀烂。合资的时候，一定要挑选好合作对象，浪漫而高傲的法国人嘛，做情人还不错，做合作伙伴，还是远离吧。

    张前进点点头：“是的，既然是竞争，就会有失败者。这是发展的必然。”

    “秦工，我们这次是来取经的。”又有人开口说道：“你们凤凰车，为何能迅速崛起，哪怕四十多万的价格，还能火爆地卖出去？”

    来这里，总得有些收获才行。

    “这个嘛，首先要感谢各级领导的支持，尤其是何老，没有他在后面坐镇，我们是什么都发展不起来的。”

    秦少游开始打官腔了，可以长篇累牍，滔滔不绝地说上几个小时，但是都是官话套话，没一句有用的。

    “秦工，我带着大家来，可不是想要听你说这些的。”陈老打断了秦少游的话：“请你捡重要的讲。”

    “技术研发。”秦少游说道：“对于任何一个企业来说，必须要投入进去大量的资金和技术搞研发，这样才能形成良性循环，如果只想要躺在合资的成果上睡大觉，只考虑赚钱的话，这样的企业，迟早是要落败的。”

    众人的脸色也严肃起来，甚至有人掏出来了小本子，认真地记录着。

    “就拿我们这款车来说。”秦少游指着一旁的suv：“一些对我们不屑一顾的人，或许会觉得没什么，不就是抬高底盘搞出来的一款新车型吗？实际上，看到的只是外表而已。”

    “从它的内在来说，我们使用了自己的红头发动机，使用了六档变速箱，这才是让它的性能有了脱胎换骨变化的原因。”秦少游说道：“客户是看上了它的外表，但是更是看上了它的内在。”

    “技术的研发有很多，比如说，车身稳定系统，这种电子系统是全世界独一份，是我们首先开发出来的。”秦少游继续说道：“车子虽然高，但是稳定性并不差。可以说，它集中了大量的前沿科技，就连我们目前研制的四驱系统，也是世界上独一份的，已经申请了相关专利。”

    “以后，看一个企业是否钻研科技，那就可以看他们一年能发表多少论文，申请多少专利。”秦少游说道：“如果只知道将国外的破烂引进过来赚钱，这样的企业是没有前途的。”

    大家都是心知肚明，秦少游这样说，是在批评一汽，只知道赚钱，不潜心研究技术，不过，他还真的没说错，奥迪换个壳，就是红旗轿车，甚至壳子都不换，直接换标。

    其实，最早的那一批汽车人，也是非常敬业的，就拿充当礼宾车的ca770来说，是国内最早的一批汽车设计师。ca770的设计非常的深入人心，几十年过去了，这款礼宾车的外观依旧不敢做任何的改变，因为当时已经是经典了。

    当初，贾老等人趴在1:1的图纸上，拿着绘图工具认真作图，每一笔都是真功夫。

    现在嘛，呵呵呵。

    “是啊，你说得对，一个不钻研技术的汽车厂是没有未来的。”听到他的话，众人纷纷点头。

    “你们凤凰车，接下来有什么技术预研？”有人继续问道，总得知道以后要干什么吧？

    秦少游笑了笑：“当然还是新款发动机的开发，我们现在这款发动机的来历，各位也都听说过，接下来，我们要开发更加先进的发动机，形成一个系列。”

    “你们要研发新款发动机？”陈老也惊讶了。

    “是的，由于我们自己的技术力量薄弱，所以，计划和通用公司一起成立联合的研发机构，共同研发。”秦少游说道：“所以，有关通用的合资，还希望上级能批准。”

    通用一直都在试图和s市汽车厂搞合资，不过，由于国家生怕汽车工业产能过剩，一直都在犹豫，今天既然遇到了大领导，那就要趁机推动一把了。

    这样才不算浪费时间。

    “联合研发？”

    “是的，瞄准世界最高水准，可靠性高，寿命长，省油，动力强劲。”秦少游说道：“我们下一代的车，很可能就会用上新款的发动机了。”

    “秦工，能给说点具体的吗？”

    “这还不够具体？你们是想要榨干我吗？”秦少游在这些人面前，丝毫不怯场，时不时的开个玩笑。

    “秦工，您就透露一点吧，也让我们羡慕一下。”

    “好吧，在新款发动机上，我们要使用缸内直喷技术来提升动力。”秦少游说道。

    涡轮增压，己方已经有了，下一个技术，当然就是缸内直喷了。

    所有的人都睁大了眼睛：“缸内直喷？”

    这个时代，国内生产的大部分车子还是化油器，就是在进气口那里接个小喷壶，吸进去的直接就是汽油和空气的混合气体。

    先进一些的，就是电喷发动机，去掉了化油器，但是喷射点依旧是在进气口，发动机吸进去的依旧是混合气体。

    缸内直喷就不同了，它是直接将汽油喷进发动机里面燃烧，就和柴油机一样。

    这种喷射方式，减少了汽油的浪费，如果能精确控制的话，可以让发动机的动力更强劲。

    在二战时期，一些飞机发动机其实就已经是缸内直喷了，不过都是机械式的。后来到了1955年，奔驰300sl上，搭载了代号为m198的3.0l直列六缸发动机，这款发动机首次运用了博世提供的机械式汽油缸内直喷系统，从而达到了160千瓦的动力输出，比同排量的汽油机提高了一倍，油耗降低了大概百分之十。

    不过，机械式的直喷系统还是有不少的缺点的，最大的问题就是发动机熄火的时候，火花塞已经不点火了，但是喷油器依旧在喷油，所以，气缸内有了多余的汽油，最后顺着汽缸壁下滑，进入到机油箱内，导致机油增多。

    （没错，后来的机油增多的发动机，基本上都是这个原因。）

    第一款电子控制的缸内直喷系统来自三菱，他们将自己型号为4g93的1.8l发动机改造了缸内直喷系统，而且搞了个“gdi”申报为注册商标，这款发动机用在了岛国本土销售的戈蓝轿车及欧版carisma。

    这个时间点是1996年。之后的97年，日产发布了“neo-di”，98年，丰田发布了“d4”直喷技术，99年，雷诺发布欧洲首款具有汽油直喷技术的发动机。

    秦少游当然不会让岛国人得逞，涡轮增压的技术已经有了，接下来自然就是缸内直喷了，他要赶在岛国人之前把这种技术捣鼓出来。

    而且，岛国人捣鼓出来的缸内直喷，并没有理论中那么省油，因为，涡轮增压和缸内直喷，才是一对好兄弟。

    现在凤凰车用的涡轮增压发动机，用的还是歧管喷射的方式，和化油器一样，发动机吸进去的是混合气体，而这个混合气体，压力不高，具体的数值也就是3到5bar，在这种压力下，喷射出的燃油颗粒直径约为150到300微米。

    这些燃油颗粒，仅有极少部分可以在进入空气的短暂时间内蒸发，大部分直接喷射到进气道壁面和进气门背面形成液态油膜。等到进气门打开的时候，被倒灌至进气道的废气带来的高温才能够全部汽化并与空气形成混合。

    在正常开车的时候，这种混合气体没什么问题，但是在突然急加速或者冷车的时候，混合气的浓度无法保证，只能喷进去更多的燃料，不仅仅浪费燃料，还会造成环境污染。

    缸内直喷发动机就不同了，喷油压力至少又100bar以上，甚至后期的型号提升到了200bar以上，这样喷射出的燃油颗粒直径明显缩减，仅为20微米。这种微小油滴可在极短时间内得到迅速蒸发，然后燃烧。

    当然了，还有什么分层燃烧技术等等，现在秦少游就不打算提出来，省得说太多吓到他们。

    如果仅仅是这样一个缸内直喷技术，那秦少游自己也能搞出来，说到底，还是要提升加工精度，实现高压供油，交给现在已经当涡轮增压器厂的王小波去研究就行了，但是，如果要搞全新的发动机的话，现在的力量是不够的，只能和通用公司一起研发。

    陈老点点头：“秦工，我们想要成为汽车大国，是要上规模，想要成为汽车强国，那就需要研究技术，我们和通用汽车之间的合作，是要抓紧。”

    陈老终于点头了。

    当然了，一切也是水到渠成的了，这段时间来，通用汽车也做了不少的工作，他们发动了不少华裔的家属来探亲，他们也频频造访首都那边的高官，他们积极参加车展，等等。

    秦少游已经充满期待，研制全新的发动机，彻底将那些友商甩在身后了。

    “咱们也要抓紧了，和外国人搞合资的时候，也组建研发机构，共同研发新产品。”张前进说道。

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