第181章 本田技研工业

    奔驰W109换成日产GT-R，除了和本田技研工业株式会社在商业上面的联手合作，还有更木剑八现在的立场问题。

    日产GT-R的零部件，实现了全部国产化，其中69.2%的汽车零部件，采购于釜ヶ崎劳动的联盟下属的一二级供应商。

    这是更木剑八愿意和本田宗一郎合作，控股日产自动车株式会社的重要原因。

    更木剑八成为日产自动车株式会社第一大股东以后，推动的第一个提桉企画，就是全面国产化替代。

    “日产汽车品牌的零部件，五年之内，将要100%选用釜ヶ崎劳动的联盟的会员企业，担任一、二级供应商。”

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    釜ヶ崎劳动的联盟做为“江东垃圾战争”和“议会大厦冲击”两次大事件之后，崛起的新兴左翼势力，吸引了大量中下层年轻人的加入联盟。

    另外，劳动密集型企业转移东南亚，可以到国外担任基础管理岗员工和技术骨干，占比一般是30%，大量丢了饭碗的联盟工人们，需要养家湖口。

    釜ヶ崎劳动的联盟，始终持续面临着，解决成员就业问题的巨大压力。

    釜ヶ崎劳动的联盟扶持主攻的六大产业，其中生物医药是万亿美元级别的大赛道。

    但是，联盟成员的学历、素质、专业技能、年龄，想要转型成为生物医药行业的研发人员、技术人员，实在强人所难。

    其他五个行业，集成电路、医疗器械、高端装备制造、属于千亿级别的市场，可以吸收一定就业，可是转型不顺利，技术突破，人员技能培训，这些都需要时间沉淀。

    现在，新世界的联合实验室在技术方面，取得突破最多的，联盟成员最能通过培训适应的，就是“高精密零件”。

    唯一的问题是：这是一个全球规模200亿美金的细分市场，吸收就业有限。

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    这使得更木剑八必须寻求外力，稳住联盟的基本盘。

    更木剑八先和釜ヶ崎劳动的联盟会长冈本公三详谈，又对日本各行各业进行摸排调查，再跟本田宗一郎进行几次会面，组织釜ヶ崎劳动的联盟和本田技研工业株式会社，进行十二轮会谈。

    这一切都是寄希望于这个平行世界，和原位面的历史进程一样，日本汽车产业顺利崛起，提供大量的岗位，让釜ヶ崎劳动的联盟稳住基本盘。

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    对于国家来说，汽车产业的产业链实在是太长了，可以提供太多的就业岗位。

    这是任何一个工业国家的“兵家必争的地”。

    一家主机厂需要几十家一级供应商，再加上数量更多的二级供应商，可以带动的就业以几十万计。本田技研工业株式会社下属的各个品牌，几十个主机厂，提供以及带动的就业岗位是数百万。

    按照日本一亿多人口，这个数量级的就业岗位，绝对的属于社会经济的压舱石。

    最重要的是，汽车产业对从业者的吸纳是全方位的，从学历上说，上至博士、下至高中生，都能在汽车行业中找到与自己学历、能力相适应的、收入不错的工作。

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    釜ヶ崎劳动的联盟，协助成员企业，全面转型升级。这个时期，联明和代表技术密集型产业的，索尼、本田、京瓷、松下等企业，建立了密切的联系。

    其中，“经营四圣”之一的本田宗一郎，在经营方面的理念，最是别具一格。更木剑八在和他的对话聊天之中，受益匪浅。

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    日本这样一个年功序列、重视前辈阶层秩序的社会。

    东京电视台的《新闻半小时》曾经做过一期企业采访，主要问题是“如何看待新人对于前辈提出意见？”

    得到的回答都很强硬：“你是什么东西？你才干多久？你敢跟我提意见？”“搞实务的永远比不上搞行政的。”“赞美他是你唯一的权利！”

    这是东京这些大型企业内的普遍氛围和现象。

    只有本田宗一郎的本田技研工业株式会社，是一个例外。

    本田宗一郎提倡的，是“全员管理，彼此承诺”的管理哲学，这不是单纯的一套方法，而是一套有生命力的体系。

    而这个体系的基石，则是本田大量的中下层技术工程师，随时可以向上层提意见。

    本田整体的企业氛围，有着一种幕府末期，中下层武士，发挥“下克上”艺能，维新救国的感觉。

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    因为汽车是一个庞大、精细的商品，少数天才在提供一个完善产品的过程中，大量的负责又有一定创新动力的工程师，质检员，工人，是决定车厂能不能做好的关键。

    但是，这也决定了汽车工业不是一个金字塔结构。

    像金融业一样靠顶端的少数领头羊去带领，下面的交易员去交易就可以了。

    汽车工业是一个纺锤型结构，需要靠大量有主人翁意识的中低层去探索，并且践行对产品的持续改善和开发。

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    本田是“远州精神“的产物之一。

    静冈县浜松市以制造业、煎饺、美女和学霸，闻名天下。

    区区1558平方公里的市里孕育了大量的知名企业。

    本田宗一郎也是出生在浜松市附近的湖西市。

    本田，铃木，雅马哈，航空自卫队都诞生于此。浜松人对于制造业的执着可见一斑。

    本田技研工业，所有的部门干部，都是技术系的人物，营业和事务系的人，最高位置就是副部长。

    丰田是”为了造车而开发技术“，丰田和原世界龙的国Te一样的战略，没有摩托，我们就买雅马哈；本田做了机器人？那我们也跟着做；本田要做飞机？那小谁，赶紧去出资三菱飞机！

    那本田就是”因为有了技术所以造车”，执着于技术领域的突破，属于“就是为了这点醋我才包了这顿饺子”。

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    东京都港区六本木3-2-1，更木剑八刚回到办公室，枫花练就走进来说道：“台长，有一位中曾根康弘先生，早上九点就到了，等了你一个半小时。”


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