正文 16.南印度洋（1）

    2040年。

    去年席卷全球的热带气旋至今令人难忘，大风暴从北纬30°斜穿赤道，直至南纬45°，给亚洲、非洲、美洲，甚至澳洲造成严重灾害。树木被连根拔起，排山倒海似的巨浪冲上堤岸，损毁的船只无数。在龙卷风肆虐下，很多地方都夷为平地，几千人在陆上和海里丧生。过去的一年，是全球性多自然灾害的一年。

    11月的南京。

    持续多日的阴雨天气，终于在冷空气的驱赶下告一段落。南京迎来下半年气温最低的一天，全天气温都在9-10℃，加上没有阳光，体感气温可能只有7℃左右。前两天的“盛夏光年”，好像是一场梦。可怜的法国梧桐，落叶纷飞啊。

    一颗陨星17日夜里在阿根廷东部恩特雷里奥斯省圣萨尔瓦多与比亚瓜伊交界处空旷地区坠落，造成巨响和振动。这颗闪着亮光的陨星在天空中出现，4—5秒钟后变换颜色，随后变成一团火球以极快的速度坠地，所产生的巨响传出几千千米远。

    【蓝光基地】总裁办公室。

    总体风格非常简约，现代化，科技感强。桌子上，墙壁上并排着大屏、多屏、折叠屏等多台显示器。办公桌靠着的墙壁上是个大书架，摆放着所需要的书籍。上天入地，一句话，彪悍的人生不需要解释。郝秋岩按下按钮，秘书走进来，让秘书通知向怀明来一趟。不一会儿，向怀明乘电梯来到总裁办公室。郝秋岩，“昨晚阿根廷有陨星坠落，阿根廷天文学会邀请我们前去考察并做学术交流，我这几天走不开，你去看一下。”

    向怀明，“好，什么时候走？”

    “让秘书安排最近的飞机。”

    “我安排下天文部的工作，就去。”

    秘书定好南京飞往布宜诺斯艾利斯的航班。20:30，航班正点起飞。廖大伟退休后，向怀明做了【蓝光基地】的天文部部长。国际天文交流活动越来越多，郝秋岩走不开时，都是由向怀明代替参加，也是他的业务范围。

    从亚洲到南美洲要十几个小时，坐这样的国际航班是经常的事。这是夜航时间，这样的东西半球航行，没有天亮的感觉。飞机在飞行途中，几乎都是一片漆黑的；在飞机里虽有些孤独，却可以整理一下平常时间里的思绪。无论你在哪里，只要夜晚降临，你就会觉得前面有怎样的日子在等着自己。过去的日子看来是安全的，因为我们都走过来，无论是怎样的曾经，都要毅然决然地离开，永不回头……

    常坐航班的人，都有这样的经历，由于时间匆忙，不得不预定可怕的夜间航班，疲惫得一塌糊涂。向怀明塞上降噪耳机，戴上面罩，表示不想聊天，不需要加餐。面罩可以会让你看起来像个白痴，让健谈的邻座和过度热心的空姐放下打扰你的念头，没有人会打扰白痴！

    夜航时间，真的难熬，全封闭机舱，空调一直开着。对于机组人员来说，他们是机器上的乘客，只是经过严格训练的机器操纵员，对自己的工作程序倒背如流。

    ……

    机长：我们遭遇雷暴。

    飞行坐标：35°23′44.95″W,63°20′26.29″S。机长知道，飞机被卷入气流的漩涡之中，机体猛烈震荡。飞机一旦误入积雨云团会使飞机结构受损，严重会使飞机空中解体。 而此时驾驶舱前玻璃出现裂缝，导致驾驶舱失压。

    塔台“RPLY”回复：“报告飞行高度。”

    副机长：35°23′44.95″W,63°20′26.29″S，高度8100米，3147次航班。

    机长：请求（CPL）向左偏航躲避云团，并提升飞行高度。

    塔台（RPLY）答复：同意。

    穿越雷电区域极具风险，飞机在云海里向上爬升，处在剧烈颠簸中，乘客们非常恐惧。很多人都认为，下面是汪洋大海，觉得上面的危险总比下面小些，可谁知道呢？前端顶部的机载雷达的天线受到雷击，造成雷达损坏。球形闪电进入机舱，部分仪表失灵，机身穿出大洞，机翼也受损。无线电中断。

    机长：继续爬升，躲过雷电和龙卷风区域。

    副机长：飞机在失速，很难控制。

    机长：没有选择，机体不在雷暴区碎裂，也会在失速中碎裂。

    副机长：高度在持续下降。

    机长看看手腕上机械表指南针，“朝这个方向能飞抵非洲大陆或马达斯加半岛，总会到达一个大陆区。”

    副机长：这里离大陆太远了！

    所处的境况的确险象环生，唯一的选择就是迫降，而迫降的地点在哪儿？这是夜晚，看不到着陆的地方？下面是大海，翻滚着惊涛骇浪，知道下面是海洋，狂涛的深渊。

    副机长：以现在的飞机状况，不可能飞到大陆进行迫降。

    机长：下面是大海。（宁撞山勿撞水，这是飞行行业的共识。）

    副机长：……

    这些不幸的人们所处的境况的确险象环生，只能听从命运的安排。唯一的选择就是迫降，而迫降的地点在哪儿？这是夜晚，全是黑的，看不到着陆的地方？所有人都知道，下面是大海……

    朋友间要坦诚相待，也敢于直言相见，这的确需要一种敢于自我牺牲的精神。他们毫无虚情假意，说出最透彻的想法，相互进行分享。各自在海底国家中担负着重要事务，见次面也不容易；尽可能地阐述对海底世界的发展和生存策略，能够为海底人类更好地服务。

    岛屿的南部有一个红色河谷，被层峦叠嶂的原始森林覆盖，北部是天然的海湾，三面环绕着山地；仅仅这一块平地连接着白色的沙滩，湛蓝的海水在此处显得格外的静谧。在这里可以投入到海水中嬉戏，也可以躺在沙滩上闭目养神。这个岛就像个调色板，拥有不同颜色泥土的地方。色彩异常艳丽的土地犹如彩虹一般顺着山坡起伏，延展到四面八方；如果把山坡上各种不同的泥土翻开混合在一起，只要经过大雨一冲洗，就能够恢复原貌，大自然是多么惊奇！

    安迪沃凝望着蔚蓝的天空和湛蓝的大海，看着周围那些海豚悠然自得地游来游去，的确感到神经很宽慰。轻松地在这里度过两天，没有外来世界的干扰，也是一种心理上的满足。安迪沃、司代金、肖布迪克、辛吉无南四个人还有些游兴未尽，便怂恿着宝其思捉带他们寻找更加新奇的去处。

    其他人说不动宝其思捉，安迪沃只好亲自去说，“出来一趟很不容易，还是带我们去吧。”

    宝其思捉想想后，“我带你们去一个刺激，好玩的地方。”

    沃格非拉，“不要过于大胆，热带丛林里尽是带刺的植物和缠人的藤蔓，这里虽然有原始的魅力，但威胁生命的也很多。”

    宝其思捉被安迪沃说动了，“我会小心带路。”

    安迪沃，“如果不是胆怯的人，那么也是有勇气的人。”她看着沙滩上横躺着的一根粗大的树干，经天长日久的暴晒，使树干变得雪白。细细琢磨一会儿，央求着沃格非拉，让他也参加，“难得在蜜月里有这样一次经历。”

    沃格非拉，“我同你们去。”

    雨林深处，有切叶蚁、狼蛛、毒青蛙、吼猴、巨嘴鸟，还有恐怖的雨林蝎、林蚺等。这里也并非都是充满杀机的地方，也有动植物间的和睦共处，共同遵守着雨林的法则。安迪沃感到有些累，要命的是有很多蚂蟥附在植物叶子上。

    辛吉无南摇摇晃晃地登上河的对岸，一个人往前走，也不言语；什么原因大家说不清楚，可能是司代金，可能是肖布迪克，也可能是所有人。大家被河水冲得站不住脚，尤其是河水齐腰深的时候，冲击力还挺大。辛吉无南感到很失望，等了很长时间也没能跟上来；他走路的姿势越来越古怪，跌跌撞撞地向前。宝其思捉选择他做自己的仆从，看来也应该是不同寻常。登上斜坡，跨过山头，就消失在远处。

    继续向南，苍翠的树木，只有他一个人，周围的景象真是让人发愁又有些畏惧！走入谷底，低矮的小山丘，这儿到处都是苔藓的谷底。潮湿的苔藓和谷底的水附在一起，像大块的海绵厚厚地铺在那里；苔藓有很好的吸附性，每一次抬脚，每走出一步，水便会被挤压出来，拔出脚来有‘噗噗’的声音，拔脚也相当费力。沼泽里有一条林蚺正追着他，辛吉无南看到水里有很多小鱼游动，便弯下腰去抓。同一时间，林蚺扑过去把他裹住，即使腿能使上力气也没用，因为受力点根本不对。他在想法子，于是不再挣扎，静静地一动不动。林蚺加紧收缩，辛吉无南憋住气，但感到肋骨都咯咯作响。被这种巨蛇吞下去是什么滋味？吞到腰部的时候，他爆发全身的力量弯起膝盖，然后又把身体对折过去；海底人的柔韧性不用说，林蚺被他的来回运动折腾得把蛇皮都涨裂了。

    他们从后面赶过来，看到辛吉无南的惨样，都憋不住笑。宝其思捉，“好样的，就要表现出玩命似的凶狠。海底男人，就应该这样过活，没有危险就体现不出我们的能力。”

    肖布迪克帮他把身子洗净，扶他坐起来。对于这样的行为，不知如何评价才会适中。沃格非拉，“这是一种本能，遇到危险的时候，多数人都会爆发出意想不到的能量。”

    林木深处既神秘又刺激，不能再继续冒险了，决定按原路返回。回来的行程，就没有刚出发时的热情，太阳要落山的时候才回到海滩，安迪沃疲惫地倒在地上不愿起来。暮色在雾气的笼罩下，显得格外昏暗。海底人的视力极强，能看到极远物体的具体轮廓；午夜的时候，天空晴朗起来，已经是满天星斗。辛吉无南拉着肖布迪克和司代金到远处嬉戏去了，也不必去多管他们。

    安迪沃，“也该走了。”

    宝其思捉，“不如到末立城堡坐坐？”

    安迪沃，“不打扰了，下次有机会的。”

    沃格非拉，“下次有时间，我们夫妇一定到末立城堡去做客。”

    辛吉无南浓眉下眉心很低，他觉得司代金很有灵气，双眼流波，带着海底女人的神韵。司代金并没看好他，对肖布迪克却有几分心意；辛吉无南失败了，输了个精光。

    辛吉无南在风浪杂混的声音里听到奇怪的轰鸣，仔细倾听后说，“有声音。”顺着声音的方向望去，看不到什么。”

    或是突然感觉到危险，宝其斯捉，“你们先回到潜舰，我在这里观察。”

    大家匆忙地游回潜舰，沃格非拉站在舰上想看个究竟，声音已经很近。

    副机长：我们的航油已经不够了，再继续飞下去……

    空姐们在安抚乘客的情绪。

    机长：我选择迫降，凭我的记忆，在附近方圆100千米范围内，有多座无人岛。乘客和机组人员，如果幸运，这三百人里能有一人得到生还，也是值得的。

    机长征求下机组人员的意见，大家同意海面迫降，全体做好逃生准备。海面降落非常严格，一个机翼损坏，飞机飞行姿势有些倾斜。副机长拉住操纵杆，首先让机尾入水，然后用机腹触水滑行，并缓缓地在海面停住。机舱底部进水，所有乘客和机组人员有秩序地站在机翼或紧急救生梯。有穿着整齐救生衣或游泳比较好的，已经先行跳入水中进行自救。机体已开始向下沉，很多人很恐惧了，不久，他们有半个身子浸在海里，汹涌的海浪在撞击着。飞机在海水中缓缓前行，隐约能望见陆地了，有人喜出望外，有人喜极而泣。离岸不远的时候，飞机停下来，他们相互拉扯着登上了岸，两艘潜舰无声地离开这里。

    逐渐，先跳入海中的人也相继游过来，全体上岸，无人死亡，只有少数人有严重的扭挫伤。全世界搜救人员，经过搜救，在南印度洋无人岛上将全体乘员接回。不可思议的获救，简直这是奇迹中的奇迹，留待日后慢慢梳理。
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