第三十九章 福特T型汽车

    在底特律亨利福特自从罗马尼亚回来后，就对埃德尔所说大众都买得起的汽车深感着迷。除了推出公司的福特货车（东风货车），其他时间的在研究一款平民车。幸好有研制货车的经验，他对能简化的结构有很深的造诣。

    5月19日福特在底特律公司总部试车场，看着几个工程师在调试一辆方头有两排座的新型汽车。在老福特身边是他的儿子埃德塞尔·福特，两人就洛克菲勒想要入股福特公司交谈着。

    自从福特公司推出了货车后，市场对这款能够替代马车的运输工具非常追捧。在美国各大城市和港口都能看到这款货车的身影，这让各大财团也对福特公司很是眼红，都希望能够在汽车行业分一杯羹。而入主福特这个美国最大的汽车公司，就是最好的选择，其中洛克菲勒就是其中最热切的财团。

    “洛克菲勒已经加价到20%的股份120万美元，要不是我们有排他性协议，估计有不少小股东会心动。”埃德塞尔·福特对父亲老福特说着最近公司里的状况。

    “不用理会他们，现在公司资金充足。完全没有让财团来赚我们钱的必要，而且他们也没安什么好心。”

    作为一个拥有掌控欲望的人，老福特深知这些财团的嘴脸。一开始只是入股，然后扩大其中的股份额度，最后将公司纳入他们的体系里。幸好老福特在之前，已经将赚到的钱换成了公司的股份。现在他拥有61.2%的股份（福特货车利润的加成），让这些财团绕不开他。

    现在这辆原型车经过几位工程师调试完毕，首席试车员马丁已经准备好了。站在旁边的老福特对马丁大喊到，“嗨，马丁你是最棒的。”试车员回头对老福特竖起大拇指。

    马丁坐上这辆样车，工程师在车前启动发动机，随着轰、轰、轰的声音响起，众人站在场地边看着马丁踩下油门，样车在场地上飞驰起来。

    “它真快，应该有60km的时速了。”站在场地边的一位工程师讲到，测速的另一位人员回答了他的疑问。“63km的时速。真不敢相信我们用最便宜的价格，做出了最优秀的汽车。”

    老福特站在场地旁，双手放嘴边做喇叭状大喊到。“马丁试试你能多快。”听到老福特喊话，马丁展现了他优秀的车技。死踩着油门在加速，一会旁边做测速的人员就算出结果。

    “福特先生，它跑出了72km的时速。”计算测速的人员拿着结果跑到老福特身边，在递给他时激动的说出一个让人惊讶的数字。这将意味了这辆样车，现在是跑的最快的家用车，完全可以媲美专业的赛车，这让老福特很是高兴。

    汽车停下来后一群人围上来，老福特上前问到。“马丁感觉怎么样?”“很不错，操作简单和其他车辆差不多了，舒适性上还是和其他车子有差距的。”

    对于定位为普通民众能买得起汽车，在舒适性上有所减少是可以理解的。在经过各种测试中，这辆样车都表现出相当不错的能力，让众人也是赞叹不已。

    “我打算将它命名为T型车。”老福特对儿子和助手们说到，大家都很赞同毕竟他是老板。于是这辆有着四缸汽油发动机，20匹马力的福特汽车，有了一个响亮的名字“T型车”。

    再回到办公室里，埃德塞尔·福特对坐在办公桌后的父亲问道。“我们打算卖多少钱呢？”老福特沉思一下，计算了成本、人工、运输后回答到。“我打算卖800美元一辆，这样一个工人只要攒够一年的钱，就能够买一辆福特车。”

    小福特听到这个价格后惊讶不已。这个价格是其他汽车的五分之二，会彻底的改变汽车产业的模式，以后美国的汽车生产模式都会效仿福特公司。

    （尽管埃德尔将流水线提前告诉了老福特，而流水线作业也在福特生产货车时使用了，其他美国汽车厂也多多少少学到一部分。但是由于其他汽车厂定位问题，价格也下降幅度不太大。）

    看到小福特惊讶的表情，亨利·福特继续说着。“现在根据我们和大众公司的协议，欧洲市场估计只能让给他们了。”现在福特产能跟不上，再加上对欧洲没有销售渠道。对比美洲富饶的欧洲大陆，老福特只能先放弃。

    听到父亲的话，小福特也知道这是没办法的事。大众公司的背后是位欧洲王室，如果违约将对福特父子致命的打击。将没有人会相信没有诚信的他们，所以老福特才只能明知道这是一笔巨大的利润，但还是要推出去。

    小福特知道只能这样做，那么可以给自己留个好名誉。“父亲我们将新研制出T型车的消息，发给罗马尼亚吧。”老福特知道自己儿子的意思，点头同意后讲道。“你去给他们发电报，在多找几个报社的人报道出去。”

    在小福特发电报给罗马尼亚后，这份电报就到了埃德尔桌上。“就是等你这款车。”王储看着电报能想到福特的无奈。第二天小福特就收到回电，大众公司对于福特新出的T型车很感兴趣。

    半个月后福特T型车就在美国上市，面对800美元的价格美国民众完全没有抵抗力。才上市的第一批5000辆福特T型车，被民众一抢而空，这让老福特大喜过望，下令扩建工厂、增加工人全力生产生产T型车。其他汽车厂商要么只能专注高级车辆，要么就完全跟着福特公司的脚步走，也开始大工厂化生产汽车。

    在美国关于福特T型车的新闻也在大肆报道，在每一篇报道里都有福特公司注重诚信，将欧洲市场依照协议，授权给了罗马尼亚的大众公司。

    埃德尔收到这个消息后，知道是福特想给自己增加名声，也没有时间去打理。现在有更重要的事情去做，大众的第一辆T型车已经生产出来，欧洲汽车厂们也将感受到T型车的威力。
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