第八十八章 巨鸟一号运输机

    这时间过得真快，转眼又到了冬天了，段云鹏的第二飞机制造厂，现在也差不多建成了，为此段云鹏准备在第二飞机制造厂，研制生产八路军第一款军用运输机，它就是巨鸟一号。

    今天李云龙又来了，段云鹏把设计图纸拿出来，两人在一起探讨着。

    只见这架巨鸟一号运输机，看起来很漂亮，真的有如一只巨鸟，它的最大起飞重量竟然达到六十吨，这比世界各国的大型运输机都还要大，它的最大运载能力为二十吨！

    要知道盟军最有名的运输机C47运输机，它最大起飞重量才十四吨，载重三吨不倒，可以说巨鸟一号运输机，是远远超过了盟军最好的运输机了。

    况且现在C47都还没有批量生产装备呢，它的原型机是DC3旅客机，军方正准备用它改进为C47军用运输机。

    当然巨鸟一号也是可以作为旅客机来使用的，这就要看客户的用途了，可以说这款运输机呢，实际是专门为盟军设计的，至于八路军将来肯定装备数量很少的，毕竟这么大的运输机，对八路军来说有点奢侈了。

    李云龙激动地道：“小段啊，这么大的运输机，咱们真的能造出来吗？”

    段云鹏笑道：“团长，你又小看了咱们的飞机制造厂了是不？咱们都能造五十几吨的远程轰炸机了，这运输机当然就更能造了。咱们的巨鸟一号运输机，采用的是最先进的涡桨发动机！四台涡桨发动机，每一台都有三千千瓦的输出功率，这跟咱们的鲲鹏二号是一样的动力！”

    段云鹏记得，前世的时候，二战中最大的军用运输机，是德国梅塞施密特公司研制的ME323运输机，它当时可是被称为巨人。

    这款运输机是当时最大的陆上运输机，以ME321军用滑翔机改进而来，当时德国航空部向容克公司和梅塞施密特公司都下了任务，要求研发一款大型军用滑翔机以供入侵英国。

    它要求能够运载七十五毫米口径的坦克，或是运载一百名以上的士兵。

    容克公司研制的木制滑翔机代号Ju322，翼展达到六十二米，最大运载能力为十六吨，没有达到要求，而且木制材料强度较差，试飞中多次机体断裂，最后这个型号只能终止。

    而梅塞施密特负责研制ME321却是很顺利，它最大运载能力达到二十二吨，可以运送二百名全副武装的士兵，最大的特点就是一个可向两边张开的贝壳形货舱门，而且货舱地板很低，方便车辆进出。

    但是这么大的机体，却是面临动力的问题，这种滑翔机，是用另外的飞机拖，主要就是JU90运输机，它只有四台输出功率为八百二十马力的宝马活塞发动机，所以最大起飞重量也不过三十吨出头，要牵引这么大的飞机是很困难的，所以梅塞施密特只能为期增加火箭助推器，但效果不理想。

    于是航空部决定给Me-321上加装发动机，这就形成了ME323，经过研究设计师们给ME323加上了六台发动机，这样机体增重到了二十七点五点，所以相应的最大载重量也下降到十二吨，满载航程七百五十公里，可搭载一百二十名全副武装士兵，无武装人员可以运二百名以上。

    这种飞机后来生产了二百多架。

    不过现在段云鹏设计的世鸟一号运输机，就远远超过了它，因为ME323最大起飞重量也才四十吨，而巨鸟一号可是六十吨。

    至于速度，航程就更不用说了，有强大动力的巨鸟一号运输机，最大飞行速度可以达到五百五十公里每小时，航程五千公里以上。

    要段云鹏前世的时候，这种运输机要到五十年代才会出现。

    可是现在呢段云鹏就要把它造出来，到时候盟军肯定会大量的采购，如此一来八路军就要赚翻了，利用这些赚钱，战后中国的经济发展就会大大加快，早日的让老百姓过上好日子，才是一个八路军飞机设计师应该做的。

    毕竟打仗是为了什么，都是为了生存，为了更好的生存。

    很快八路军领导们也得到这些资料，他们可是乐坏了，段云鹏还亲自给领导们介绍起来了。

    段云鹏高兴指着设计图道：“各位领导，咱们的巨鸟一号运输机，采用四台涡桨发动机，总共有一万二千千瓦也就是一万六千三百马力的输出功率，这样它在最大起飞重量六十吨的情况下，仍然有五百五十公里的时速，它将成为世界上最大的运输机，远远超过目前世界上最大的运输机，所以我想它可以让盟军大量的订购，这样我们就能赚更多的钱了！”

    领导们都乐坏了，一架巨鸟一号运输机，怎么也得赚个几万美元吧，当然这还算少的，要是狠一点，赚个几十万美元也行。

    五千公里的航程，更是惊人，试想直接就能把一辆坦克运到三千多公里以外，因为五千公里航程是转场，载重情况下可以达到三千二百公里。

    这相当于可以从中国直接飞到小鬼子的本土，今后要是打到小鬼子的老巢那就可以用得上了。

    段云鹏继续介绍道“咱们的巨鸟，货舱尺寸大，宽度达到三点二米，高度二点七米，长度二十米，可以轻松装下两辆轻型坦克或装甲车，或者是一百五十名全副武装的士兵。”

    领导们眼睛都亮了啊，这架运输机还有小车式的主起落架，看起来很壮实，这样它就能够在土跑道上起降了。

    毕竟这年头，全世界大多数的机场都是土跑道呢。

    巨鸟一号运输机，外形酷似C130大力神，所以领导们是非常的喜欢，段云鹏最后更是说道“咱们的巨鸟一号运输机，以后还可以成为空中加油机，咱们要搞一种空中加油技术，给作战飞机空中加油，这样就可以增加它们的航程。”

    领导们都送上了热烈的掌声，这个设计真的太出色了，盟军想不被吸引都不可能，到时候卖个几千架就赚大了。

    接下来段云鹏就要开始试制原型机了，领导们也是非常的支持，要人给人要䋮给钱。
推荐都市大神老施新书: