第229章 川航8633,开好车,申请滑出
类别:
都市言情
作者:
小剑君的江湖梦字数:2524更新时间:24/09/06 05:51:33
首都时间。
凌晨6点30分。
距离航班起飞已经只有20来分钟了。
客舱。
随着乘客的不断涌入,而变得嘈杂起来。
各种说话声和吵闹声音,甚至可以传到飞机外面。
跟清晨的菜市场没什么两样。
登机口。
一名地勤拿着旅客名单上了飞机,迎上毕楠说道,“乘务长,3u8633航班的旅客已经上齐了,一共119人,请您确认一下。”
毕楠赶紧接过地勤递过来的名单。
仔细核对了一遍。
然后才在名单上签字确认,“谢谢,辛苦咯。”
“不客气。”
另一边。
黄嘉已经拿起了话筒,开始航班起飞前的广播,“亲爱的旅客朋友们,欢迎您选乘川航3u8633航班,由山城前往日光城,舱门即将关闭,请您再次确认您的机票或登机牌,为了飞行安全,请将手机等电子设备调至飞行模式或关闭电源状态,机上已经开设现金升舱服务,如果您需要办理,请与客舱乘务员联系.”
“稍后我们将为您播放安全须知录像,请留意观看”
不过客舱内吵吵闹闹。
几乎没有一个人在认真倾听广播。
黄嘉她们也不在意。
反正是例行公事而已。
不管有没有认真听,该说的还得说,该提醒的还得提醒。
今天虽然不是节假日,也不是周末。
但是飞机上一百二十多个座位,几乎全都坐满了。
尤其是经济舱。
竟然没有一个空位。
这是因为内地飞雪域高原的航班本来数量就比较少,雪域高原又是著名的旅游景点,而且进入夏季,正好是雪域高原的旺季。
所以很多进藏旅游的乘客,都选择5至9月份这几个月进藏。
又因为雪域高原成了旅游景点,所以又吸引了不少人进藏做生意。
基于以上各种原因。
所以每一次进藏,尤其是飞往日光城的航班,几乎都是爆满状态。
而客舱内的旅客也是形形色色,各有不同。
既有叽叽喳喳,又兴奋又憧憬的游客,又有神色忐忑的生意人。
既有穿着民族服饰,说着民族语言是少数民族同胞,又有穿着打扮都很时尚的都市白领。
在飞机一角。
甚至还有几个剃光头发,穿着僧衣的和尚。
在和尚旁边,则坐着一个身穿墨绿色老式军装,头发胡子花白的老头子。
和尚们要么不停地摇着手里的转经筒,要么在小声念诵着经文。
老头子则捧着一本名叫《环球军事》的杂志看得津津有味。
二者之间泾渭分明。
互不打扰。
但是年轻的像雪山上的冰川,千百年来始终如一。
年长者反而像东升的太阳,朝气蓬勃。
简直奇哉怪哉。
又过了几分钟。
当时钟上的分针走到了‘8’这个位置的时候,距离飞机起飞已经只有10来分钟的时间了。
这时候。
廊桥已经撤离了。
邱月站在登机口,伸手抓住了登机口的门框辅助手柄。
周雅雯站在她的身后,表情严肃道,“抓住门框辅助手柄。”
“确认抓住。”邱月立即回答。
“按压阵风锁。”
“确认按压。”
“抓住舱门辅助手柄,将舱门往里移动至门框。”
邱月稍稍用力。
就将舱门拉入闭合。
“确认移动至门框。”邱月立即道。
周雅雯根据操作手册,继续道,“压下舱门操作手柄。”
“确认按压。”
当这一系列操作完成。
舱门就成功关闭,飞机也彻底与外界隔离。
驾驶舱。
随着时间的不断流逝。
机组也已经做好了起飞前的所有准备工作。
根据之前商量好的。
去程是由陆轻舟‘掌舵’,徐奕辰辅助。
回程则由梁栋驾驶,同样是徐奕辰辅助。
本来‘高高原’航线飞行情况比较复杂,一般情况下第二机长只是起到一个应急和辅助的作用。
像陆轻舟这样,敢把整个航程都交给第二机长的。
不多见。
所以梁栋虽然嘴上不说,但是心里还是对陆轻舟挺感激的。
开飞机和开车都是一个样。
熟能生巧。
诚然。
也有不少天赋异禀,一学就会的天才。
比如说那些开f1方程式赛车的赛车手,以及年纪轻轻,就已经能飞多种机型的某位机长。
但是大部分的人都是普通人。
需要不停的积累和经历,才能获得不断的成长。
陆轻舟给了梁栋一次难得的积累和成长的机会,他怎么会不感激呢?
“时间到了,联系塔台,申请推出开车吧。”
陆轻舟看了一眼手腕上的手表,扭头对徐奕辰说道。
现在飞机的电源已经接通了。
只有塔台那边确认可以推出开车,机组才可以启动发动机。
听到陆轻舟的话,徐奕辰立即捏了捏无线电耳麦,联系江北塔台,“江北地面,川航8633,停机位两幺幺(211),申请推出开车。”
很快。
通讯频道里就响起了江北国际机场塔台管制员的声音,“川航8633,江北地面,可以推出开车,修正海压1018.”
随着塔台指令的下达。
机场地勤也迅速拿开了飞机起落架轮胎上的固定锁。
徐奕辰立即重复一遍,“可以推出开车,修正海压1018,川航8633.”
就在机组与塔台沟通完了之后,一辆牵引车就朝着这架空客a319客机驶了过来。
几分钟后。
牵引车拖拽着这架重达几十吨的庞然大物,缓缓驶出了停机位。
现在已经快早上7点钟了。
晨光沐浴着整座城市。
山城这座城市也从睡梦中苏醒过来。
当飞机被牵引车拖拽到等待区之后,就立即脱离飞机离开。
陆轻舟见状,立即开口道,“启动二发。”
说完。
他的一只手握在操作杆上,另一只手则握住了油门阀档杆。
徐奕辰立即伸手。
成功启动飞机第二发动机。
然后再次联系江北机场塔台,“川航8633,开好车,申请滑出。”
仅仅10多秒后。
塔台管制员的声音再一次在通讯频道里响起,“川航8633,滑行到跑道外等待。”
随着塔台管制员的指令下达。
陆轻舟立即按下油门阀档杆进油按钮。
恢复飞机供油。
同时松刹车,复位操作杆。
这架空客a319客机就像是一头从睡梦中苏醒过来的庞然大物。
慢慢的朝着跑道方向缓缓移动。
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ps:空难剧情不会和电影《大国机长》完全一样,一定会有很多精彩的剧情,各位大大放心观看吧。
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