第六百五十一章 困难的局面

类别:历史军事 作者:三秋空城字数:4208更新时间:24/08/21 01:49:08
    不久前,在巴黎和会召开期间,詹天佑前往东北参加国际联合监管远东铁路会议,防止列强以护路为名夺取铁路。而就在这个过程中,他的旧疾复发,虽然转回汉口医治,还是回天乏力。

    武汉、上海、北京、广州、天津等地随即展开了公祭活动。

    上海的工商界借此机会也聚集了一回。

    李谕与刘鸿生穿着一身黑西服到场,鞠躬献上鲜花。

    一旁的张謇说:“眷诚(詹天佑字)乃国士,猝然离世,实在可惜。听说他离世后,财产没留下多少。”

    李谕说:“更可惜的是他未能完全施展抱负。民国以来,政府根本拿不出太多资金投入铁路建设。”

    张謇做过农工商总长,说:“上头简直一塌糊涂,交通总长动辄更换,而且左右不了财政拨款。而能够筹得款项的农工商部,八年间换了接近十位总长,除了田文烈,每位总长任期平均不过六七月。他们怎么可能拿出一套传承有序的法案保障建设?”

    李谕说:“各方势力互相斗争,工商业和交通运输业虽然有所发展,根基却依旧脆弱,军阀一旦打仗,几乎一碰就碎。”

    张謇叹道:“北洋政府拿不出钱,连教育投资都没有,何谈铁路。”

    一直到1926年北伐,整个北洋政府执政期间,铁路通车里程仅仅3700多公里,每年250都不到。

    即便如此,铁路还是北洋政府的摇钱树以及交通系官僚赖以存在的基础。每年铁路盈余高达4000余万元,而北洋政府时期一年的总收入也就4亿左右,占了10%之巨。

    除了铁路收入,北洋政府能够掌握的收入主要就是关、盐两税。

    关、盐两税民初就已经被列强控制,税款需要存入外国银行。征收、管理及支配权掌握在总税务司和盐务稽核所手中,大多用于各种内外债的担保。

    北洋政府只能得到还债后的余款,也就是所谓的“关余”与“盐余”。

    讽刺的是,恰恰因为列强插手,使得各地军阀不敢轻易截留这两种税款,才使北洋政府可以仰列强之鼻息,得到一笔稳定而可靠的收入。

    虞洽卿也到场,鞠躬献花后,走过来说:“诸位不必如此悲观嘛!就我在上海总商会统计到的数据,工商界几乎达到了前所未有的高度。欧战期间,李谕先生多处布局,我们同样大力发展,整体实力估计至少在战前两三倍以上。”

    他说的是实际情况。

    一战前国内的工业企业也就700家,资本总额不超过4亿,工人总数不超过30万人。

    经过几年发展,此时国内的工业企业数量达到了1700多家,资本总额也为战前的三倍左右,工人数量则达到了七八十万。比历史上的数据好了不少。

    这个增长率已经差不多是30%(历史上20%),绝对称得上奇迹。

    要是北洋政府别弄那些幺蛾子,连年征战,国内的工商业真的可以达到很高的高度。

    但不出意外的话,意外就要来了。

    李谕苦笑道:“大战结束,以前被掩盖下去的弊端肯定会一一浮出水面。虽然德国、俄国已经基本退出咱们的市场,但等英法缓过劲,洋货还会再次大规模席卷国内市场。”

    虞洽卿想想也感觉不寒而栗,说道:“我已经与几位工商界人士联名,请求北洋政府降低税率,战前巧立名目的苛捐杂税希望可以减少几成。”

    李谕对张謇说:“季直兄,您做过工农商总长,认为有可能吗?”

    张謇摇了摇头:“刚才和疏才兄弟聊起,北洋政府缺少资金来源,各地军阀更加难以控制,只能盘剥国内工商业。一般国货的落地税率虽然仅仅3%,看似不高,但每过一关就要抽2%的厘金,货物自出厂到运销各地,所过何止十关,再加上其他各种莫名其妙的捐税,各种税负总值往往已占到货品价值的一半。虞会长,你在长江上有商船,应该熟悉。”

    虞洽卿说:“走水路还好,要是走陆路,单单从重庆到成都这800多里,就有20处税卡,一批货物运过去,交的税已经超过该担物品的原值。”

    这种税卡林立、市场四分五裂的局面最不利于经济的发展。

    简直就是自己给自己使绊子。

    张謇说:“反观洋货,北洋政府明文规定,外资企业只要缴纳2.5%内地税,其余税捐全免。

    “如果是进口过来的洋货,则只需要缴纳7.5%关税,有时候连这个税率都达不到。

    “如此设置对国货伤害很大,税负重重的国货根本无力与洋货抗衡。

    “例如百姓寻常购买的食糖,本土生产的销售价格竟然要在日本食糖之上。就算百姓抵制日货,有拳拳爱国之心,但北洋政府这般消磨百姓热情,早晚还是要被日货侵占。”

    一旁的刘鸿生说:“本人熟悉煤炭生意,给英商开滦煤矿做过多年买办,熟悉价格。开滦煤矿每吨煤成本1.5元,税捐只有0.2675元,占成本的17.8%左右。

    “而本应颇具竞争实力的山西保晋煤矿,每吨煤成本为2.021元,税捐1.731元,占成本的85.7%。

    “之前各地工业发展迅猛,对这个价格可能没有那么敏感,而一旦经济发展稍微放缓,英商的煤炭优势将无限放大。”

    面粉大王荣宗敬又说:“不止工商业,农业的状况也不容乐观。本来安徽与河南的小麦可以走从津浦路直运上海,供应面粉工业所需的原料。但从蚌埠起运,每担运费2两,并且时间无法保证,有时竟长达一年!但跨越太平洋而来的美国小麦,每担运费不过4钱。就算没看过世界地图,也应该知道美国在万里之遥。如此悬殊,何其荒唐!

    “即便铁路运力紧张,总能腾出车皮,但我从来没听说过交通部批准此事。”

    工商业相比农业总归要好一些,他们这些商界大佬都怨声载道,不堪重负,普通农民的情况可想而知。

    田赋易于估计,征收方便,农民无处逃避,向来是北洋政府财政收入的大宗来源,自然也是军阀们的重要财源。

    其中最坑害农民的是所谓田赋“预征”,就是提前收田赋,你敢信!

    而且少则几年,多者十几年。四川有的县整整预征了30年。

    横征暴敛之下,自耕农大批转向佃农,农村经济被破坏得相当严重。

    张謇聊起自己经营最成功的大生纱厂,无奈道:“如今日资强势进入国内棉纺织业,对我们的冲击很大。本来国内棉花足够原材料的供应,可每年却要出口百万担棉花,其中绝大多数运往了日本或者日资纺织厂。乃至于我们不得不进口棉花,大大提高成本。”

    虞洽卿问道:“听说华商纱厂联合会已经给北洋政府上书,要求禁止棉花外运,保护华商,难道没了下文?”

    张謇说:“北洋政府刚刚想禁止棉花出口,就遭到各国公使团反对,只能宣布放弃禁令。”

    张謇的纱厂现在已经渐渐开始感到吃力,按照历史进程,几年之内就会困顿倒闭。

    他也挺无奈的,以他的身份都办不成,平头老百姓更难做买卖。

    棉纺织业是民国最重要的工业领域。但一战后,就不得不开始大量使用进口棉花,每年进口额要百万担,北伐前期更是达到了接近两百万担,价值大约7000万,位居中国进口商品价值的前三。

    这就是民国时期国内工商业的艰难情况。

    北洋政府没能力保护本土民族企业,连关税自主权都没有,只能任人宰割。

    国际贸易中,工业制成品与原材料贸易又有着巨大的贸易剪刀差。你要是依靠原材料出口为主,价格上涨的幅度将远远落后于工业制成品价格的上涨幅度。

    ——会被人当作韭菜一直不断割。

    当然这就是西方最希望维持的局面。

    他们喜欢高高在上坐享其成,众多发展中国家老老实实当奶牛,给他们提供源源不断的资金。你要是想突破,搞上游产业或者高科技,就弄你。

    被西方忽悠瘸的太多了,什么印度、菲律宾、孟加拉的,到了一百年后还深受其害。

    在西方眼中,其他国家只配喝汤,永永远远只能做低端制造业,让他们享受高福利以及羡慕的目光。

    这个情况很难突破,要是突破不了,众多发展中国家也要像当年咱们一样,卖出上亿条裤子,换一架波音飞机。

    李谕没啥办法,这不是他个人能够左右的。

    20世纪20年代中国出口物品的购买力指数平均比10年前下降了10个百分点左右,列强因此能够以相同的代价在中国得到更多的产品。

    与此同时,军阀又展开了混战,直皖战争、第一次直奉战争、第二次直奉战争等等,打得昏天暗地。军队所到之处,交通阻塞,给工商业带来巨大祸害。

    张謇说:“还是疏才兄弟聪明,能够以外商之壳做生意,这种优势是我等无法望其项背的。有低税款之便,稍加经营,就可以像美孚公司以及英美烟草公司一样,成为商业巨贾。”

    美孚公司在民国混得相当好,它们靠着关税低的便利推销煤油,在国内的大城市设立了5个分公司,中等城市设立了20个支公司,县城设立了500个经销店,代销店遍布城乡。

    导致美孚几乎成了煤油的代名词,也成了民国时期普通百姓离不开的日常用品。

    中国进口煤油的数量很快增长到价值6000多万,同样位居进口物品的前三位。

    所以李谕对这些美商的资金在国内搞教育一直觉得理所应当,他们赚了中国人不知道多少钱,但只需要做一点点好事,似乎就要对他们感恩戴德。

    哎,这也是一个非常强的阳谋啊。

    反观日本,则是直接坏到家,一点好事都不想做,坏得那么纯粹,不掺丝毫杂质。脑子里想的只有掠夺与侵略,都是昂撒人一百多年前玩剩下的。

    但不管怎么说,德国战败、俄国十月革命,退出在华的经济角逐;英法因为一战拼得太狠,元气大伤,对华经济扩张大大放缓,所以美国和日本顺势成了列强对华经济侵略的主角。

    一战后,日本对华贸易总值约占中国外贸总值的1/4左右,跃居到各国首位,美国为第二位,英国(不包括印度)则退居第三。

    此外,北洋政府由于找不到好的收入来源,只能不断借款。

    于是外国资本不断加大对华经济的影响力,同时不断扩张,到了1920年,外资企业的产值已占中国工矿、交通业总产值的一半,许多重要经济部门控制在外资手中。

    但北洋政府在这方面属实没辙,只能通过外资来发展重资产的工业门类。只是他们没有把握大局的能耐。

    李谕不懂太多经商门道,靠的是超越时代的眼光走一些超前的路,具体施行的时候,还是要靠那一部分美资助力。

    所以他老早就布局,在东亚的产业也都让美国人站在台前,不仅对付日本人好使,对付国内的军阀也好使。

    ——真心挺无奈的,既要防着日本人,也要防着自己人。

    还是搞搞科学研究比较舒坦省心……

    李谕知道张謇的大生纱厂很快就会陷入困境,于是说:“季直兄,我在盐业银行以及花旗银行都有些薄面,将来遇到困难,随时联系在下。”

    张謇感激地抱拳道:“有疏才兄弟这句话,老夫就放心了。”

    虞洽卿说:“其他几家银行因为公债大赚特赚,也该帮帮工商界。”

    李谕说:“按道理,银行存在的重要目的就是为了帮助企业发展,但这些年它们一直在经营北洋政府的公债,反而疏忽了本来的业务。其他银行我不敢说,盐业银行肯定会大力提供贷款,帮助诸位。”

    张謇说:“疏才兄弟不用有任何歉意。公债自身便有风险,即便中国银行与交通银行也不能置身于公债投机买卖之外。要是银行倒了,伤害更大。”

    李谕说:“战争既然打完,银行就没有必要再过多困在公债之中,该回归经营业务。只是仅仅盐业银行一家,力量有限,还望见谅。”

    张謇说:“已然足够。”

    李谕其实是知道马上军阀混战,北洋政府的公债将很难获利,不如让盐业银行抽身出来。

    (本章完)