第五百二十六章 沉船

    民国初年颇有百花争放的感觉，《临时约法》彻底放开了报禁以及清朝对言论自由的过分压制，短短一年时间，报纸数量就从清末的100种激增到500余种；通讯社也瞬间出现了六家。

    广大民众真的被帝制压抑太久，一下全部释放了出来。

    李谕的无线电设备也因此在全国也卖得非常好。

    对国内李谕一直低价出售，基本没有利润，反正钱都是在国际市场上挣的，养养国内理所应当。

    报界在民国初年的生长极为迅速，民众们同样支持报界，在很多人看来，“共和时代，舆论为法律之母。无论为官为商，总须与报界联络”。

    至于各家报纸的言论，更是没什么限制，比如上海的《民权报》，还有天津的《大中华报》，几乎“无日不骂袁世凯项城”。

    袁世凯一时鞭长莫及，只好听之任之。

    蔡元培曾经评价：“当时思想言论的自由，几达极点。”

    梁启超后来也回忆说：“回想民国元年、二年，不啻若唐虞三代之盛。两派各有极端之主张，争论不已，固相若也。然彼时为宪法问题、借款问题、财政问题，无论其意见何若，当各有一番之研究……”

    现在帝制刚消亡，国内有太多太多问题需要研究，各抒己见的自然多。

    除了言论上的开放，国内同样迎来了一波结党的疯狂浪潮。

    封建时代严禁结社组党、与闻国政，总是把“结党”与“营私”联系在一起。

    晚清时代已经诞生了很多团体，到了民国时期，新环境刺激下，各种党派仿佛雨后春笋般出现，“集会结社，犹如疯狂，而政党之名，如春草怒生，为数几至近百。”

    北京城毫无疑问是最多的，但凡有点文化的，几乎都被拉进了各种党派。

    反正在政治启蒙期，不是什么坏事，慢慢就会大浪淘沙，沉淀下来。

    李谕作为全国知名的大人物，却一直秉承着“君子不党”，也算是个小小的异类。

    但其他人就忍不住要拉拢一下他，甚至国学大师章太炎。

    这天，他带着弟子钱玄同一同来到了李谕府上。

    李谕问道：“太炎先生，您不是被派去了东北？”

    章太炎说：“搭乘火车先看了看，暂时不留在那边，毕竟关内还有这么多事要办。”

    李谕问道：“那先生来找在下是？”

    章太炎说：“我与张謇、唐绍仪、唐文治等人共同成立了统一党，希望引你加入。”

    李谕笑道：“先生应当知道，我是不入会党的。”

    章太炎纳闷道：“现在无人不党，你不加入，岂不怪哉？”

    钱玄同也说：“院士阁下生活在京城，不会不知道如今京城里风云际会，各地英才聚集，若在路上遇到不相识者，除问尊姓大名而外，往往问及贵党。”

    果然如传闻一样，但凡遇到还没有加入党派的人，马上就有人主动热情地为之介绍。

    甚至于不少热心政党活动的人或政界、学界人士身跨数党。

    但实际上这些政党与社团的宗旨多是“拥护共和”、“巩固统一”和“谋国利民福”之类，各党纲领差异不大，彼此主要互争权力，也会因为党争而出现混乱。

    总之民国初年的党派活动具有幼稚、随意、混乱的特征，还有不少投机分子混迹其中，一些小政党总是由几位爱出风头的人把持，或者借团体名义营私利，引来各种责难。

    不过总体而言，民国初年的结党结社运动应该肯定，标志着从专制暴政向民主化的变迁。

    而且政党名目虽多，人数较多、规模较大、影响较广的政党却极少，主要是同盟会以及章太炎、梁启超等人一同搞的党派。——话说章太炎以前也是同盟会的。

    李谕只能婉拒道：“我这人闲云野鹤惯了，让别人管着不舒服。”

    章太炎大笑道：“全天下还有比我更不爱受管教的？而且疏才你不是已经加入了什么英吉利国的皇家学会？”

    李谕说：“那是学术团体，并不一样的。对了，将来我倒是可以帮着成立咱们自己的学术组织。”

    章太炎想想说：“等你成立了科学党，我也凑凑热闹。”

    李谕也笑了：“可以可以！法国的法兰西学院，就同时包含科学院与文学院。”

    章太炎道：“这么一说，疏才兄确实有脱不开身的理由，我便不强求于你。”

    李谕说：“提到科学院，倒是太炎先生以及弟子如果有时间可以来大学里讲讲课，我们会很欢迎。”

    章太炎无奈道：“想教的人教不了，我现在对育人之事不是很上心，但我会让我的门生去献献丑。”

    民国初年的国学泰斗，基本全是章门之下。

    李谕说：“提前谢过！”

    ——

    几日之后，《申报》突然登了一则大新闻，名为“英国大商船遇灾详记”，开头第一句是这样写的：“英国白星公司之汽船铁台里克号在大西洋触浮冰山沉没，洵为海上罕见之巨灾。”

    铁台里克号即此后翻译的泰坦尼克号。

    看日期，距离泰坦尼克号的沉没仅仅过去了两天时间。

    文中具体报道了这艘船涉及的金额，泰坦尼克号保险金额为100万英镑之巨。

    （是个天大的数字，对比一下，善后大借款借到手的才1000万英镑不到。）

    而泰坦尼克号的造价则为110多万英镑，高出保险金额十多万，顺便大体解释了为什么保险金额少于实际造价：其实很简单，没有一家保险公司能承担这种巨额损失。

    此后没多久，《申报》又发了一篇“再纪英国大商船遇难详情”的报道。

    如此看来，民国初年这些大型报纸在及时性上是不错的。

    截至1912年，泰坦尼克算得上全世界最大的海难，而且有很多坐头等舱的欧美上层人士遇难，引起了相当大的重视。

    史量才此时已经成长为报界大佬，年纪却只有三十二岁。他最近正在京城跟进报道重要国事，顺便就来找到李谕，请他出篇访谈稿，交流一下为何使用了当下最新科技、号称“永不沉没的巨轮”首航就沉入海底。

    这是个热点，李谕正好借此向全国民众普及一下无线电知识。

    见面后，李谕同他握手道：“辛苦量才亲自过来。”

    史量才道：“在下巴不得向李谕院士多多请教。”

    李谕摆好了对向放着的两把椅子。

    史量才疑惑道：“院士先生这是？”

    李谕说：“访谈节目不就应该如此？”

    史量才感觉很新颖：“确实有不一样的感觉，不过要是面对政界高层，如此恐显不够尊重。”

    李谕说：“现在是民国，讲究人人平等，总统也是公民。而且实行共和体制后，从上到下都在学习法国和美国制度，报纸上连篇累牍介绍它们的三权分立，这你总该知道。”

    史量才说：“以往我不懂，但现在至少看了几十篇文章，略知一二。”

    李谕说：“传媒，哦，就是新闻报纸，在许多人看来是三权之外的第四权，能量非常大，所以即便政界，也不会轻视。”

    史量才目前对民国初年的报界环境还很满意：“这么说，我等身上的责任不小。”

    李谕说：“不可谓不大。”

    史量才坐在李谕对面，聊起了今天的主题：“我咨询过一些英国《泰晤士报》的朋友，他们也在分析泰坦尼克一事。大家非常疑惑，既然轮船如此先进，同时配有无线电，为何还会有超过三分之二的人死亡？”

    李谕想了想说：“我想首先是因为现在处在一个信息爆炸的时代，同时无线电根本没有得到应有的管控，不仅限制了无线电的发展，还会造成悲剧。”

    史量才说：“请李谕院士详加解释。”

    李谕说：“美国孤悬海外，在无线电出现后，非常热衷这项技术，希望与世界联系紧密一些。美国的东海岸已经出现几百个民间无线电台，这些无线电时代的极客以在各频段互相发送、拦截信息为乐，还经常干扰正常的信息通讯。”

    史量才打断道：“冒昧问一下，极客是？”

    李谕说：“就是喜欢捣鼓无线电的发烧……技术人员。”

    史量才点点头：“又学到了一个新词汇，请您继续。”

    李谕接着说：“几年前，美国发生过业余无线电爱好者冒充军舰与海军基地联络后胡聊的事件；还有一些业余无线电台妨碍了一艘出故障轮船的援助，它们播发了几组错误坐标，导致救援者怎么也找不到出事轮船。”

    史量才说：“如此先进的无线电技术，竟存在这么多漏洞。”

    李谕说：“如今已经进入了无线电的黄金时代，不知你看没看过美国报纸对未来的畅想，他们认为未来的生活就是人手一台无线电报机，头上插一根天线，收听电台直播。”

    史量才说：“人手一台？难以想象！无线电报机的价格根本不是普通人可以承受的。”

    李谕说：“无线电的前景足够宽广，愿景本身不难实现。而就是这种预期，继续催生无线电‘自媒体’野蛮生长。”

    “自媒体又是？还有野蛮生长？”史量才再次打断李谕。

    李谕只好解释：“自媒体就是个人电台，或者一个人创办的个人报纸。如果很多的话，不就是野蛮生长。”

    “有道理！”史量才说，“李谕院士您创造新词语的能力令人折服。”

    李谕顺着说道：“这就是白话文的力量。”

    史量才说：“我们报人其实也爱传播能力强的白话文。”

    李谕说：“泰坦尼克号的航线，正好经过业余无线电干扰的重灾区，船只报务员途经此地时的一个重要任务就是跟各种来历不明的无线电台斗嘴。从传回的讯息看，泰坦尼克号上的报务员很可能将附近的一艘轮船误认为是私人电台，并警告过它。导致这艘轮船对泰坦尼克号关了机。他们在关机前发出的冰山预警，也被泰坦尼克号当做了恶作剧。”

    史量才说：“似乎存在人祸嫌疑？”

    李谕说：“不敢说人祸占了几成原因，但船只管理层的过度自信，肯定对这件事负有一定责任。不巧的是，当时船上的马可尼电报机出了故障，经过七小时才检修成功。而豪华游轮一向有发电报的业务，你可以代入想象，在一艘世界上最豪华的游轮上给朋友发电报，是一件多么满足虚荣心的事情。”

    类似于后世发朋友圈。

    史量才点点头：“我在上海滩接触过许多富人，能够理解。”

    李谕说：“7个小时的停机让乘客的待发电报堆积如山。在泰坦尼克号出事前的5个小时，船上的报务员一直在发送‘旅途很愉快，船很棒’这类信息。泰坦尼克号成了该海域最为聒噪的无线电发送点，附近船只的报务员早就听厌。等船只真的遇险，泰坦尼克号发出求救电报时，很多附近船只第一时间根本没反应过来。”

    史量才道：“我之前在英国报界朋友那听过很多沉船原因分析，您说的细节让我感觉又打开了新天地。那有没有相应的解决方案？”

    李谕说：“很简单，对无线电的波段进行管制以及限制，让无线电在合理的道路上发展。”

    史量才说：“专业的问题，我就听不懂了。”

    李谕又给他稍微讲了讲波段，史量才一一记下。

    这篇报道发出后，肯定会引起国内对无线电更高的重视。

    李谕希望更多国内青年学子投身到无线电发展中。

    通信的力量真的非常大，在抗战时期绝对可以大大减少无谓的伤亡。

    等史量才做好记录后，李谕突然又说：“量才兄弟，有没有想法把《申报》买下来？”

    史量才一愣：“现在申报的经营确实有些下滑，我有所想法，但盘下报社至少需要12万银圆。”

    李谕说：“钱不是问题，只要你有胆识接下报社，我会联系实业部张謇部长共同为你筹资。”

    史量才拱手道：“量才绝不会辜负重托。”

    李谕笑道：“那就好说了！”

    《申报》的真正壮大，就是从今年史量才接手开始。