第五百零五章：优化

    哪些产业应该剥离，在成为包袱之前脱手甩出去，哪些产业应该保留，梁耀心里还是有底的。

    梁耀虽然是靠淘金起家，但他现在已经不是一个纯粹的黄金大亨。

    从1854年起，安布雷拉公司在澳洲淘金所得，已经超过了香山黄金矿业公司在本土的淘金所得。

    旧金山的淘金产业，终究还是在新金山的冲击下不复往日辉煌。

    香山黄金矿业公司目前最赚钱的业务不是直接开采黄金，而是开采汞矿和售卖淘金工具，淘金业务确实可以甩掉了。

    再有就是莲花服装厂，服装厂的准入门槛本来就不高。

    当初梁耀建设服装厂的目的，一是为了赚钱，二则是为了创造更多的就业岗位。

    眼下加州不包括小裁缝作坊在内，像样、成规模的服装厂少说也有五六百家，整个纺织业要比几年前更加激烈，更卷。

    1852年在加州购买一套正装成衣需要22美元，现在这个价格硬生生被压到了5美元不到，质量还比以前好。

    克里米亚战争结束，失去了法国军方提供的大额订单之后，莲花服装厂的衰弱是必然的。

    目前，莲花服装厂是靠斯特劳斯的牛仔裤续命。

    当然，梁耀也没有为美洲集团在纺织业的衰弱痛心疾首，也没有亲自出手拯救莲花服装厂的打算。

    一是他没有这么多的时间和精力，二是没有必要。

    花同样的时间和精力到其他产业，比如洛杉矶石化和通用机械，他能挣到的钱更多。

    随着加州本土制造加工业的崛起，这几年加州的物价每年都在以肉眼可见的水平下降，逐渐从淘金时期离谱的物价，向正常物价看齐。

    因此加州随着人口的迅速增长，虽然人均收入普遍要比几年前少得多，但是由于物价下降的速度更快，这两年加州人的生活质量反而是要比淘金时代要高的。

    本土有足够强势的同类企业能将曾经在加州纺织业如日中天的莲花服装厂压垮，从另一个层面来讲也是一个好消息。

    第一个五年计划期间，加州本土培养出了一批有竞争力的企业。

    这些企业有能力和曾经的加州纺织业巨头莲花服装厂竞争，自然也有能力和本土甚至英国的同类企业碰一碰。

    1851年创立的水泥厂也可以放手了，一五计划结束后，加州建材生产产商已经从原来的7家骤然勐增至260多家，美洲集团在这方面也逐渐失去了优势。

    至于零售业，专业的事情还是交给专业的人来做，水晶宫商场交给范达泽家族经营，美洲集团只需持股每年按时收分红即可。这是性价比最高的方案。

    应该保留哪些产业，前人早就为梁耀指明了道路。

    从后世美利坚富豪排行榜上前几位富豪们的主营业务，就能找到答桉。

    美洲集团要进行优化，集中资金重点发展的产业首先就是竞争力强，利润高的产业。

    比如最赚钱的石化产业，是无论如何都不能放手的，美洲集团在这方面有先发优势，只要把石化产业牢牢握在手里。

    后代只要不作死，美洲集团存续个百来年，保他们衣食无忧还是没问题的。

    石化产业是继黄金矿业之后，美洲集团最赚钱的产业，没有之一。

    太平洋铁路，加德铁路这种超级大工程能够得以顺利进行，很大程度上就是因为有洛杉矶石化这个大血包在后方为其输血注资。

    通用机械公司的缝纫机、自行车以及机床等产品行销海内外，几乎没有强劲的竞争对手，利润巨大，是仅次于石化产业的印钞机器，这个产业也需要牢牢掌握在自己手里。

    还有银行以及铁路和航运，加州的金融和交通命脉，无论如何都必须掌握在本州资本手里。

    除了石化、高端机械、银行之外，事关加州防务的国防产业就算赔钱经营也不能丢。

    比如萨克拉门托的军工产业，圣弗朗西斯科的造船产业。

    更何况现在萨克拉门托的军功产业和圣弗朗西斯科的造船产业已经扭亏为盈，经营状况都十分良好。

    “集中发展洛杉矶的石化产业，保留高端机械、银行、铁路、航运、军工、造船，剩下的边角料，找好下家尽早脱手。”梁耀给美洲集团的未来定了调。

    以上的产业哪怕是掌握了其中任何一个，都足以成为资产超过千万美元的超级富翁了，梁耀的商业帝国已经足够庞大，庞大到有些臃肿。也是时候瘦瘦身，优化一下美洲集团的产业结构了。

    “从东部撤出的1300万美元资金你打算怎么安排？投到洛杉矶石化里？”尹丽莎白问道。

    尹丽莎白不傻，范德比尔特这时候发来电报，要来加利福尼亚考察，说明她父亲也紧随梁耀之后从铁路行业撤出了大量资金。

    范德比尔特来加州的目的也不难猜，无非是想亲自来看看加州还有没有值得投资的地方，免得太多闲钱砸在手里。

    铁路行业要是真遭遇不测，美利坚投资前景良好，能吃下范德比尔特庞大现金流的地方，也只有西部的加州。

    “投700万美元到洛杉矶石化扩大产能，300万美元到通用机械，剩下的300万美元暂时先留着，我另有他用。”梁耀凝思片刻之后说道。

    这1300万美元说是一笔飞来的巨大横财也不夸张，1851年梁耀第一次前往纽约的时候留了200万美元在新开设的美洲银行纽约分行。

    让琼斯打理这笔钱，将这笔钱投入到华尔街的股市购买铁路公司股票。

    短短五年的时间200万美元就变成了1300万美元，足见这五年来美利坚的铁路行业有多么疯狂，其中的泡沫有多大。

    眼下铁路行业繁荣的表象，不过是投机者们的临死前的狂欢罢了。

    在耶利米的主持下，圣弗朗西斯科造船厂已经开始尝试设计建造铁甲舰，在沃尔特和诺贝尔的协助下，科尼火山石连发武器公司的中发弹已经有了眉目。

    这300万美元是为未来的铁甲舰和连发武器准备的。

    要是铁甲舰和连发武器项目能成功落地，那再好不过，梁耀就直接用这300万美元下单购置铁甲舰和连发武器。

    要是这两个项目都失败了，那就继续追加投资，无论如何也要把铁甲舰和连发武器搞出来。