第203章 论割韭菜的方式

    升级完成后，康驰又花了20点精通点，对这台相机的技术进行解析，然后根据情况进行了重新设计。

    传感器方面，还是沿用大汉芯业已经开发出来的那款，没必要为了一点性能的提升就重新流片生产。

    康驰主要升级改良的，还是系统固件，更进一步地压榨传感器的性能，另外就是相位对焦功能的升级，对视频机来说也是至关重要的。

    最后就是SDD存储介质了。

    视频拍摄一直以来最大的困扰，就是视频画质提成导致码率太高，普通的内存卡速度容易跟不上。

    同时大内存的高速卡价格，也比较昂贵。

    一张512G，支持4K拍摄的SD卡，价格一般在800元左右。

    这还算便宜的了，

    索霓了在发布视频微单A7S3时候，直接捆绑推出了一款Type A卡。

    80G，599元，

    160G，2999元，

    640G，8999元！

    这价格，简直可以说是丧心病狂！

    你不买行不行？

    可以，那就用以前的SD卡，

    但是对不起，4K120P，2K240P的视频格式，速度不支持！

    其实A7S3的最高视频码率是600mbps，按照视频码率1Mbps = 0.125MB/s来算，也就是实际上只要卡的写入速度，高于75MB/S就能满足写入。

    哪怕考虑到数据交互，一张V90-280MB/S的普通SD卡，也绝对能够满足A7S3的需求了。

    其实说白了，就是用户虽然买了他们的相机，但解锁高级功能，却需要另外付费。

    连割韭菜的借口，都这么敷衍。

    但升级后的通武，直接摒弃了传统SD内存卡，而是采用了一种特殊接口的固态硬盘。

    虽然这种接口的传输效率比M.2接口高了30%，但1GB/S的传输速率性能其实完全过剩。

    而且考虑到现在四百块钱就能买1TB的M.2国产固态，康驰完全没必要徒增麻烦，去强行改变接口，甚至自己造硬盘。

    于是他直接放弃了这个接口，改成了M.2。

    如此一来，用户最低只需要花费四五百块钱，就能获得1TB的拍摄存储空间，如果怕性能不稳定，买块更可靠稳定的固态，价格也远远比买传统SD卡便宜太多了。

    从此用户想拍就拍，再也不用算着拍摄时长，担心拍高规格视频体积太大内存不够用了。

    一顿优化之后，这台使用固态硬盘作为存储介质的通武相机，彻底变成了一台视频怪兽。

    完成改良设计后，康驰便直接把设计图重新发回给了贺勇彬，然后继续投入到钠电池的生产线的制造中了。

    ——

    曾宇清最近的压力更大了。

    随着LG和松霞放下成见，组建联合实验室，250Wh/kg锂电池量产落地的消息不停地从海外传来，安尼尔说的那个内幕消息，似乎已经成了板上钉钉的事情。

    一直以来，华国市场都是宁德时代的自留地，而在全球新能源汽车市场中，华国又占据了足足55%的份额，

    这也造就了全球每造三台新能源中，就有一台的电池来自宁德时代的夸张比例。

    但在海外市场，LG和松霞，对宁德时代的威胁一直都是巨大的。

    今年上半年，LG的海外市场份额是28.1%位列第一，宁德时代落后0.1%，屈居第二。

    紧随其后的松霞，也有14.7%的份额。

    所以如果放眼全球，宁德时代完全称不上一家独大。

    甚至在LG和松霞联手抗宁，华国逐渐削减对新能源的扶持力度的当下，这块华国市场的自留地，也开始变得有点岌岌可危了。

    8月28日，曾宇清第二次来到特斯拉魔都超级工厂，和安尼尔进行了会面。

    不过这次，他带来的是由宁德时代，研发制造的260Wh/kg锂电池。

    当看到这颗小电池的时候，安尼尔心里也不禁暗叹，他的猜测果然没错，宁德时代的牙膏多着呢！

    要不是LG和松霞帮忙，他们还不知道得挤到什么时候。

    不过……

    “很抱歉，曾先生，你来迟了一步。”

    安尼尔有些遗憾地说道，“我们集团总裁玛斯克前天已经在哥谭，和LG正式签下了在华国市场的电池合作协议……”

    听到这个结果，曾宇清顿时就懵了。

    虽然他们之前和特斯拉签下的合作订单，还有六个月的时间，

    在拿出260Wh/kg锂电池的情况下，他还有非常充足的时间来调整市场，完全不担心失去特斯拉，会导致他们产能浪费甚至停工。

    但股市就不好说了。

    一旦公众得知特斯拉即将和他们脱钩，不知道宁德时代又要蒸发多少个亿的市值……

    结果也果然不出曾总所料，第二天海外的消息传来后，宁德时代的股票立刻暴跌4.3%。

    宁德时代也立即召开发布会，公布了他们260Wh/kg的新款液态锂电池，已经正式开始量产的消息，这才勉强止住了下跌速度。

    但特斯拉在全球纯电动车市场的地位，实在是太高了。

    虽然在华国的新能源市场中，特斯拉的市场份额只有7.8%，但这7.8%全都是锂电池需求量最多的纯电动。

    所以哪怕宁德时代发布了这种电池突破的重磅消息，也只是勉强止住了下跌的速度，无法改变下跌的趋势……

    ——

    东阳市，大唐重工。

    一条总长一千米的电池流水线，像条长龙静静地蜿蜒盘旋在狭长的洁净室车间内。

    康驰造这条生产线的时候，是从合浆开始，一道道工序慢慢推进的，

    因此当完成化成工序的设备制造时，其实前面的设备基本已经完成了测试，并且制造出了半成品。

    而最后的工序，化成则是对电芯进行第一次充电，启用电池内的活化物以激活电池，同时在负极表面生成一种致密膜，用来保护整个化学介面。

    这个工序看似简单，但对由于过渡充电和放电，对电池正负极会造成永久的损伤，尤其是第一次激活。

    因此化工环节，需要专门的设备时刻监测电池的激活情况，让成品电池的质量和寿命达到最佳状态。

    “电池激活完毕，准备进入测试环节。”

    随着严辉的的一声令下，大唐重工造出的第一块纳电池，被工程师小心翼翼地从化成设备中取了出来。

    所有人都目光紧紧地，看着这块长方体的钠离子电池被送入检测台。

    “电压测试，4.2V，符合设计标准。”

    接下来，就是电池放电测试了，这个测试将决定电池能量的最终密度。

    但其实刚刚充电的时候，大家已经知道往里面冲了多少电，大概能够估算出来它的能量密度，但充电和放电毕竟是两码事。

    万一冲的进去，放不出来就尴尬了……

    不过，康驰造的生产线，每个都弹了面板，怎么可能闹出这种乌龙。

    1Wh/kg，

    2Wh/kg，

    ……

    随着电池开始放电，显示屏幕上也出现了实时的数据计算结果。

    经过足足60分钟的快速放电后，这块钠离子电池的电压，终于降低到了2.76V。

    工程师当即结束了放电。

    此时的显示屏上，数据分析结果显示，这块电池的能量密度，最终定格在了400Wh/kg，

    一分不多，一分不少！

    大家经过了60分钟的漫长等待，并且也能看到数字逐渐上升，其实心里已经有了一个预期，

    但当看到这个定格的数字后，所有人的心脏还是忍不住猛然跳动了几下。

    “400Wh/kg！”

    “太牛逼了！400Wh/kg的钠离子电池！！”

    “竟然真成功了？”

    “直接用生产线，就造出了400Wh/kg的钠离子电池？”

    “康总这也太夸张了吧！”

    “……”

    (本章完)